Audi Sport, kitengo cha utendaji cha mtengenezaji, ni wazi juu ya Hatima za Audi RS , kama vile Rolf Michl, mkurugenzi wa mauzo na uuzaji, asemavyo: “Tutakuwa na gari lenye injini moja. Haina maana kuwa na lahaja tofauti”.
Kauli hizi zinakuja baada ya kujua kwamba wengine, hata ndani ya Volkswagen Group yenyewe, watafuata njia iliyo kinyume, wakitoa injini tofauti kwa matoleo yao yanayozingatia utendaji zaidi - iwe ni ya umeme au mwako tu.
Labda mfano bora zaidi ni Volkswagen Golf ya kawaida zaidi, ambayo katika kizazi hiki cha nane inafuata nyayo za mtangulizi wake, ikitoa GTI (petroli), GTE (mseto wa kuziba) na GTD (Dizeli). Na kwa mara ya kwanza GTI na GTE kuja na nguvu sawa ya 245 hp.
Katika Audi Sport hatutaona yoyote kati ya haya, angalau katika miundo ya RS, iliyofanya vizuri zaidi. Katika S, kwa upande mwingine, inaonekana kuna nafasi zaidi ya mseto, kwani tunayo mfano sawa unaopatikana na injini za dizeli na petroli, ingawa kila soko kawaida hupata moja ya chaguzi - kuna tofauti, kama vile. Audi SQ7 na SQ8 mpya zinathibitisha…
Audi RS ya baadaye itapunguzwa hadi injini moja tu, aina yoyote inaweza kuwa.
Jiandikishe kwa jarida letu
Audi RS 6 Avant ilikuwa RS ya kwanza kutoa treni ya umeme iliyotiwa umeme, ikiwa na turbo pacha ya V8 inayoendeshwa na mfumo wa mseto wa 48 V.
Miaka miwili ijayo itaona elektroni kuchukua nafasi kubwa zaidi katika Audi RS. Ya kwanza kuibuka itakuwa Audi RS 4 Avant mpya ambayo itakuwa mseto wa programu-jalizi, ikifuatiwa na toleo la RS la e-tron GT ya baadaye - Taycan ya Audi.
Je, Audi RS yote ya baadaye itawekewa umeme?
Kwa kuzingatia muktadha tunaoishi, kuna uwezekano mkubwa kwamba hii itatokea kwa muda wa kati, sio tu kwa sababu za udhibiti, lakini pia kwa faida za teknolojia ya umeme inayotumika kwa magari ya utendakazi, kama Rolf Michl anavyoonyesha:
"Lengo letu kuu ni utendakazi na utumiaji katika maisha ya kila siku. Kuna mambo angavu (ya uwekaji umeme) kwa magari ya utendakazi, kama vile kuweka torque na kasi ya kuvutia ya kupita kwenye kona. Utendaji wa umeme unaweza kuwa wa kihemko kabisa."