Kuangalia tu picha za hii iliyopanuliwa, yenye misuli na ya kutisha Roketi ya Brabus 900 , hebu tukisie kwamba jambo hilo halikufanywa nusu nusu tu - baada ya yote ni Brabus...
Weka Roketi ya Brabus 900 karibu na Poseidon GT 63 RS 830+ ambayo tulionyesha wiki moja iliyopita na, ingawa ya mwisho bado ina nguvu (kidogo) zaidi, inaishia kuonekana kama "kijana wa kwaya" au, kuwa na urafiki zaidi. , "Mbwa mwitu katika ngozi ya kondoo".
Kifaa kizima kinahesabiwa haki na (mengi) uwezo ulioongezeka kuhusiana na mfano ambao msingi wake ni, "bwana-ambaye-tayari-anaweka-heshima" Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (milango minne) - uumbaji wa kushangaza. ya mabwana kutoka Affalterbach ambayo tayari tumepata fursa ya uzoefu:
Rocket 900 inaongeza 7.8 cm kwa upana wa modeli ya kawaida - iliyofikiwa kwenye mhimili wa nyuma - inayoonekana kwenye milipuko kwenye viunga, na inaongeza bawa la nyuma la ukarimu, pamoja na kisambazaji cha nyuma cha kuelezea (zote mbili katika nyuzi za kaboni) . inahalalisha mwonekano wa kutisha zaidi.
Jiandikishe kwa jarida letu
Ili kukamilisha seti, magurudumu ya Toleo la Monoblock Z Platinum, kutoka Brabus, yenye vipimo vya heshima vya 21″x10.5″ mbele na 22″x12″ nyuma, yakizungukwa na matairi ya, 295/30 na 335 mtawalia. /25!
Lakini ikiwa mwonekano tayari ni wa kuvutia, vipi kuhusu injini?
Hapa ndipo Brabus Rocket 900 inasimama kweli kutoka kwa maandalizi mengine. M 177 iliyotumiwa na GT 63 S inaona uwezo wake kuongezeka kutoka 4.0 l hadi 4.5 l, kwa heshima ya crankshaft mpya "iliyochongwa" kutoka kwenye block moja ya chuma, ambayo iliruhusu kiharusi cha mitungi kuongezeka kutoka 92 mm hadi 100 mm. Haikuishia hapo… Pamoja na kuongezeka kwa kiharusi kulikuja vijiti vipya vya kuunganisha na bastola ghushi ambazo pia ziliona kipenyo kikiongezwa kutoka 83 mm hadi 84 mm.
Mfumo wa uingizaji sasa unajumuisha turbocharger mbili mpya, ukubwa mkubwa, na shinikizo la juu la 1.4 bar. Bila shaka, ulaji mpya wa nyuzi za kaboni na athari ya hewa ya kondoo-dume haungeweza kukosa, pamoja na mfumo mpya wa kutolea nje wa chuma cha pua na vali zilizorekebishwa kielektroniki. Chaguo ambalo huhakikisha kuwa V8 iliyoboreshwa ina sauti nyingi: kutoka kwa sauti ya busara hadi sauti ya kunguruma ambayo tunafurahiya sana katika V8.
Wacha tuende kwa nambari. Ikiwa Mercedes-AMG GT 63 S haifai kuaibishwa na 639 hp na 900 Nm iliyo nayo, Brabus Rocket 900 alter-ego yake itaichinja tu: 900 hp kwa 6200 rpm na 1250 Nm ya torque kutoka kwa 2900 rpm inayofaa . Walakini, ili kuhakikisha kuwa upitishaji hauharibiwi na nguvu hii isiyo na maana, torque imepunguzwa kwa "kistaarabu" 1050 Nm…
Kwa nambari za "mafuta" kama hii, haishangazi kuwa inafikia 100 km / h katika 2.8s tu, 200 km / h katika 9.7s tu na 300 km / h katika "tu" 23.9s, maadili ambayo sisi ni zaidi. alizoea kuona katika michezo ya vito. Lakini Rocket 900 inaendelea kuharakisha zaidi ya kilomita 300 kwa saa, ikifikia kizuizi cha elektroniki kwa kilomita 330 kwa saa - yote haya ili kuhakikisha kuwa matairi hayajiharibii yenyewe, kama kawaida kilo 2120 kwa kasi ya... roketi.
Kutakuwa na 10 tu
Uzalishaji wa Roketi ya Brabus 900 itapunguzwa kwa vitengo 10 tu na, kama inavyotarajiwa, bei ni kubwa sana kama takwimu zinazofafanua vipimo vyake, kiasi cha euro 427,000 ... bila kodi.
