Ni AMG yenye nguvu zaidi leo. THE Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ milango 4 - jina halikuisha ... - huficha mojawapo ya injini za sasa zinazohitajika zaidi za sekta chini ya kofia. Kutoka kwa jina lake M178, ni V ya moto, a Turbo pacha ya V8 yenye ujazo wa lita 4.0, hp 639 na Nm 900.
Nguvu zote na tabia ya V8 hupitishwa kwa magurudumu yote manne kupitia sanduku la gia otomatiki ya kasi tisa (kigeuzi cha torque) - AMG SPEEDSHIFT MCT 9-speed - na hii imeonekana kuwa bora na ya haraka sana katika utendakazi wake.
Takwimu zilizowasilishwa hufanya "kiatu-paka" zaidi ya tani mbili ambazo zina uzito - 2120 kg (EC) kuwa sahihi zaidi. AMG inatangaza kidogo Sekunde 3.2 kutoka 0 hadi 100 km / h na kasi ya juu haizuiliwi kwa 250 km / h ya kawaida. GT 63 S itaendelea kuharakisha hadi 315 km / h.
Ingawa ni kubwa jinsi gani ni nzito, hakika ni ya kusonga mbele tu, sivyo? Hatukuweza kuwa na makosa zaidi… Nitampa nafasi Guilherme:
Inaonekana ni uchawi ni nini AMG iliweza kufanya na chasi ya mammoth hii na tani mbili.
Ikiwa E 63 S tayari imevutia, kama Guilherme anavyorejelea kwenye video, GT 63 S, inayotokana na msingi huo huo, inainua kipimo hata zaidi - hata "imepandwa zaidi, inatenda zaidi". Lakini ili kuchunguza uwezo kamili wa GT 63 S, inatulazimisha "kuvinjari" kupitia aina mbalimbali inazotoa - unapaswa kuchagua hali sahihi ya kuendesha gari, Mbio, na kuifanya ESP ulegevu zaidi.
Jiandikishe kwa jarida letu
Lakini kwa jasiri… au mwendawazimu, kuna hali ya Drift, ambapo ekseli ya mbele haijaunganishwa na hukuruhusu kutesa masikini wa tairi za nyuma hadi uharibifu wao wa mwisho. Au, kuvuta msanii ndani yetu na kuunda… sanaa — picha iliyo hapo juu inajieleza.
Hebu tusipoteze muda zaidi - ni wakati wa kuchoma mpira na kuweka alama kwenye lami!
Inagharimu kiasi gani?
Kwa kuwa, kwa sasa, lahaja kuu ya GT ya milango 4 - fununu zinaelekeza kwenye monster mseto wa 800 hp katika siku za usoni - inakuja na bei inayolingana. Kitengo tulichojaribu gharama 249 649.80 euro , ambayo inajumuisha zaidi ya euro elfu 26 katika chaguzi.
Miongoni mwao ni breki za lazima za kaboni-kauri (euro 8600), uchoraji wa muundo katika Graphite Magno Gray (euro 3500), viti vya Utendaji vya AMG (euro 2400) au magurudumu ya AMG yenye spika 21″ zilizopakwa rangi nyeusi (euro 2650). ) Kama kumbuka, nafasi ya tatu ya nyuma isiyo na maana pia ni euro 850 ya hiari - bora kuitumia kwa petroli… Niamini, utahitaji.
Kwa kasi za wastani, ikiwa inawezekana katika GT 63 S, wastani ulienda karibu 13 l/100 km, lakini chunguza uwezo wa V8 inayonguruma kwa ukali zaidi, na utaona alama ya kompyuta kwenye ubao 30 l/100 km. (!).
Hakuna wapinzani wengi kwa gari hili kuu la milango minne. Kuna moja tu, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - ambayo pia tulipata fursa ya kuendesha gari - na nyingine inapaswa kuunganishwa hivi karibuni, BMW M8, katika muundo wa milango minne au Gran Coupe, kwa kutumia istilahi ya Bavarian. chapa.