Kichaa! Ni nini amefafanua bora Bugatti Bolide . Tulipokutana naye kwa takriban mwaka mmoja (Oktoba 2020) alituacha tukishangazwa na muundo wake wa hali ya juu na wa kiwango cha chini, uliolenga utendakazi wa aerodynamic, na idadi yake (takriban) isiyoaminika.
Tetraturbo ya 8.0 W16, injini pekee iliyotumia Bugatti ya karne ya 19. XXI, "ishara ya kiufundi ya chapa yetu katika umbo lake safi" - kwa maneno ya Stephan Winkelmann, msimamizi mkuu wa chapa - hupata katika Bolide gari linalofaa kuchunguza uwezo wake kamili. Hata Winkelmann kuhusu sawa, "zaidi ya magurudumu manne, injini, sanduku la gia, usukani na viti viwili vya kipekee vya kifahari".
Bolide ya uzalishaji itakuwa na makadirio ya uzito wa mwisho wa kilo 1450 (pamoja na maji), ambayo pamoja na 1600 hp (petroli 98) iliyokatwa na W16 inatoa uwiano wa uzito / nguvu wa 0.9 kg / hp, chini ya uchawi 1 kg / cv. .
Ilipofunuliwa kwa ulimwengu, mfano wa majaribio ulitangazwa kwa nguvu zaidi, 1850 hp, shukrani kwa matumizi ya petroli ya ushindani (110 octane), ambayo ilihakikisha kiwango cha utendaji ambacho "haukumbushi shetani".
Ses 7.37 kufikia… 300 km/h, au 0-400 km/h-0 katika 24.14s (Chiron hufanya vivyo hivyo katika 42s) zilikuwa baadhi ya nambari zilizotangazwa. Mzunguko unaozunguka urefu wa zaidi ya kilomita 20 wa "kuzimu ya kijani", Nürburgring-Nordschleife, kulingana na uigaji wa chapa, ungekamilika kwa dakika 5 tu.23.1.
Sasa, inaonekana kwamba Bolide atakuwa na fursa ya kuonyesha kile kinachostahili katika ulimwengu wa kweli, nje ya masimulizi.
Katika The Quail, A Motorsports Gathering, iliyojumuishwa katika Wiki ya Magari ya Monterey, ambayo hufanyika Marekani (California), Stephan Winkelmann alitangaza kwamba watafanya vitengo 40 vya mashine hii ya ajabu, ambayo itakuwa ya saketi pekee.
Stephan Winkelmann, Rais wa Bugatti"Bolide ilizalisha kiwango kikubwa cha msisimko na fitina mwaka jana. Baada ya kuanzishwa kwake, idadi kubwa ya wakereketwa na wakusanyaji walituuliza tutengeneze Bolide ya majaribio kama gari la uzalishaji. Nilishangazwa kabisa na athari na maoni kutoka kwa wateja kutoka kwa wote. duniani kote.Kwa hivyo tuliamua kutengeneza Bolide chache ili kuwapa wateja 40 fursa ya kufurahia gari hili la ajabu.
Timu yetu imekuwa ikitengeneza muundo wa uzalishaji - mashine kuu ya wimbo."
Itakuwa changamoto kubwa kwa wahandisi na wabunifu wa chapa ya Molsheim kubadilisha kile kilichoanza kama zoezi la “nini kama…” kuwa gari la uzalishaji (ikiwa ni saketi pekee).
Achim Anscheidt, mkurugenzi wa ubunifu katika Bugatti"Kwangu mimi, kuweza kubadilisha tajriba ya fikra kali ya Bolide kuwa ukweli kama gari la uzalishaji ni ndoto ya kutimia, kwani ndio mradi wangu wenye changamoto nyingi zaidi katika kazi yangu ya miaka 17 huko Bugatti."
Bolide itatumika kwa saketi pekee - kutakuwa na hafla maalum za siku ya kufuatilia iliyoandaliwa na Bugatti - na inatengenezwa kwa mujibu wa mahitaji ya usalama ya FIA, na itaendana na mfumo wa HANS, itakuja ikiwa na mfumo wa kuzimia moto wa kiotomatiki. .mioto, waya yenye pointi sita na magurudumu ya kukamata katikati.
Bado itachukua miaka mingine mitatu, yaani, 2024, kwa Bugatti Bolide yenye msimamo mkali kuanza kukabidhiwa kwa wamiliki wake 40 wa baadaye. Bei ya kila moja? €4,000,000 (milioni nne).