Kupambana na mwendo kasi katika maeneo yanayoonekana kuwa hatari na hivyo kupunguza ajali ni mojawapo ya dhamira za SINCRO.
Rada ya kwanza ya Mfumo wa Kitaifa wa Kudhibiti Kasi (SINCRO) iliwekwa leo kwenye A5, kati ya Lisbon na Cascais. Mfumo huu utakuwa na mtandao wa rada 30 za kiotomatiki, zinazosambazwa zaidi ya maeneo 50 yanayochukuliwa kuwa hatari. Maeneo halisi ya rada zinazofanya kazi hazitajulikana, kwa sababu vifaa vitazunguka kati ya cabins 50, na haitawezekana kutambua wapi. Sifa nyingine ya rada za SINCRO ni kwamba zinafanya kazi bila kuingiliwa na binadamu. Kwa hiyo, yeyote anayegunduliwa kwa ziada ya kasi na moja ya vifaa hivi hatakuwa na nafasi: hata atapokea faini nyumbani.INAYOHUSIANA: SYNCRO: Barabara zenye udhibiti zaidi
Mtandao huo unapaswa kukamilika mwanzoni mwa mwaka ujao, na nusu ya rada zitafungwa na kuanza kutumika mwishoni mwa Septemba mwaka huu. Mfumo wa SINCRO utagharimu Serikali euro milioni 3.19, kiasi ambacho kiliidhinishwa Februari na Baraza la Mawaziri.