Inaweza kuonekana kama uwongo, lakini inaonekana kuna madereva kadhaa ambao huchanganya kanyagio cha breki na kanyagio cha kuongeza kasi, wakiongeza kasi kwa bahati mbaya wakati wa ujanja au hata kwenye barabara wazi. Sasa, ili kutatua tatizo hili, Toyota iliweka "mikono" na kuunda "Kazi ya Ukandamizaji wa Kuongeza kasi".
Imeunganishwa katika kifurushi cha usalama "Sense ya Usalama", mfumo huu utazinduliwa msimu huu wa joto nchini Japani na unalenga kukabiliana na "matumizi yasiyotakikana ya kichapuzi". Pamoja na kupatikana nchini Japani katika hatua ya awali pekee, mfumo huu utakuwa chaguo kwa sasa.
Inafurahisha, "Kazi ya Ukandamizaji wa Kuongeza kasi" sio mfumo wa kwanza uliotengenezwa na Toyota kusaidia wale wanaochanganya breki na kiongeza kasi. Tofauti na watangulizi wake, hii ina uwezo wa kudhibiti kuongeza kasi kutokana na matumizi yasiyo ya kawaida ya throttle hata wakati hakuna vikwazo.
Jiandikishe kwa jarida letu
Zaidi ya hayo, mfumo huo una uwezo wa kutofautisha kasi ya kasi inayosababishwa na hali ya kawaida ya kuendesha gari kutoka kwa kasi ya vurugu zaidi inayosababishwa na mabadiliko katika pedals za kuvunja na kuongeza kasi. Katika picha hizi unaweza kuelewa vizuri zaidi jinsi "Kazi ya Ukandamizaji wa Kuharakisha" inavyofanya kazi:
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.