Mmiliki wa mtindo wa mraba ulio wazi, Suzuki Jimny iliwasilishwa kwa umma leo kwenye Salon ya Paris. Ikiwa na sura yenye nyuzi na mfumo wa kuendesha magurudumu yote ambayo ina vipunguza, jeep ndogo ya Kijapani inaahidi kufurahisha wateja wenye nguvu zaidi.
Licha ya mwonekano thabiti na wa matumizi, Jimny mpya tayari inatoa miguso ya kisasa katika mambo yake ya ndani, kama vile skrini ya kugusa ya rangi yenye mfumo ule ule wa infotainment ambao tayari unajulikana na "ndugu" wa safu ya Ignis na Swift.
Ikilinganishwa na mtangulizi wake, ambaye alikuwa sokoni kwa takriban miaka 20, Suzuki inadai kuwa Jimny mpya inarithi uwezo wake wa nje ya barabara lakini inaleta maboresho katika suala la ugumu wa muundo na "modes" za barabarani, na chapa hiyo ikiahidi mtetemo mdogo na. uboreshaji zaidi wakati wa kuendesha gari kwenye lami. Kwa upande wa kusimamishwa, dau ndogo za jeep kwenye ekseli ngumu, mbele na nyuma, zikiwa na pointi tatu za usaidizi.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Suzuki Jimny mpya, injini mpya
Kuleta uhai kwa Suzuki Jimny ni injini mpya ya petroli ya lita 1.5 yenye 102 hp. Inayohusishwa na injini mpya ni chaguzi mbili za upitishaji, mwongozo wa kasi tano au otomatiki ya kasi nne (ndiyo, unasoma kasi nne vizuri) na chapa inayoahidi matumizi bora na uzalishaji. Kawaida kwa zote mbili zitakuwa njia tatu za kuendesha magurudumu manne: 2H (2WD juu), 4H (4WD juu) na 4L (4WD chini).
Kwa wajasiri zaidi, Suzuki Jimny mpya inaonekana kuwa, tangu mwanzo, viungo vyote muhimu vya kujiondoa vyema katika eneo lolote, ikiwa na gurudumu fupi la gurudumu, na pembe bora kwa mazoezi ya nje ya barabara: 37º, 28º na 49º, mtawalia. , mashambulizi, ventral na exit; pamoja na kuacha "anasa" kama vile matairi ya hali ya chini na magurudumu makubwa.
Tazama Suzuki Jimny mpya katika makazi yake ya asili