Ikiwa siku hizi kibadilishaji cha kichocheo kinaonekana kama sehemu ya "kawaida" katika gari lolote, kuna nyakati ambapo ilionekana kuwa "anasa" iliyokusudiwa tu kwa mifano ya gharama kubwa zaidi na iliyopitishwa na chapa zilizo na wasiwasi mkubwa wa mazingira. Miongoni mwa hawa, Opel ingejitokeza, ambayo kuanzia 1989 na kuendelea ingeweka misingi ya demokrasia ya kichocheo hicho.
"Demokrasia" hii ilianza Aprili 21, 1989, wakati Opel ilipotangaza uamuzi wa kutoa kama mfululizo katika safu yake yote kile kilichoonekana wakati huo kama njia bora ya kupunguza uzalishaji wa hewa chafu: kichocheo cha njia tatu.
Kuanzia tarehe hiyo na kuendelea, miundo yote ya Opel ilikuwa na angalau toleo moja lililo na kigeuzi cha kawaida cha kichocheo, matoleo ambayo yalitambuliwa kwa urahisi na nembo maarufu ya "Kat" ambayo ilionekana nyuma ya mifano ya chapa ya Ujerumani.
Safu kamili
Habari kuu ya hatua iliyotangazwa na Opel haikuwa kupitishwa kwa kibadilishaji kichocheo cha njia tatu, lakini kuwasili kwa hii kwa anuwai nzima. Kama vile Mkurugenzi wa Opel wa wakati huo Louis R. Hughes alithibitisha: "Opel ndiyo mtengenezaji wa kwanza kutoa teknolojia bora zaidi isiyojali mazingira kama sehemu ya vifaa vya kawaida katika safu nzima kutoka kwa ndogo hadi juu ya safu. ”.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa hivyo, kufikia 1989, kungekuwa na Opel tano zilizo na matoleo ya vichocheo: Corsa, Kadett, Omega na Senator, na hivyo kukamilisha mkakati ambao chapa hiyo ilikuwa imeanza miaka mitano mapema kwa lengo la kuboresha ulinzi wa mazingira.
Leo, miaka 30 baada ya kuwasili kwa matoleo yaliyochochewa ya aina nzima ya Opel, chapa ya Ujerumani inajiandaa kuzindua toleo la mseto la Grandland X na Corsa ya kwanza ya umeme, hatua mbili zinazolingana na mpango wa chapa kuwa nayo. 2024 toleo la umeme la kila moja ya mifano yake.