Hadi sasa ina jukumu la kusimamia maegesho huko Lisbon, EMEL sasa imeona utendaji wake ukipanuliwa. Kuanzia sasa, pamoja na kuwa na uwezo wa kutoza faini na kuzuia magari ambayo yameegeshwa isivyofaa katika maeneo yake ya kuegesha, EMEL itaweza kutoza faini kwa mwendokasi.
Hii si mara ya kwanza kwa Halmashauri ya Jiji la Lisbon kukasimu "mzigo" wa kudhibiti trafiki ya Lisbon kwa makampuni. Iwapo hukumbuki, miezi michache tu iliyopita, mtendaji mkuu wa manispaa aliidhinisha uwezekano wa Carris kutoa notisi ya madereva wanaozunguka isivyofaa kwenye njia ya MABASI au wanaosimamishwa hapo.
Ukweli kwamba EMEL inaweza kutoa faini kwa kuendesha gari kwa kasi huko Lisbon inaongezwa kwa uwezekano kwamba kasi ya juu kwenye Waraka wa 2 itashuka kutoka 80 km / h hadi 50 km / h, kama ilivyotangazwa na diwani wa Mobility katika Jiji la Lisbon. Baraza, Michael Gaspar.
Je, itafanya kazi vipi?
Ili kuhakikisha kuwa EMEL ina uwezo wa kudhibiti mwendo kasi katika mji mkuu, kama sheria iliyoidhinishwa leo, Aprili 1, inavyoruhusu, Halmashauri ya Jiji la Lisbon itaipatia kampuni hiyo rada 15 za rununu ambazo itafanya vitendo kadhaa vya ukaguzi.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Mbali na rada za simu, EMEL pia itapata data kutoka kwa rada zisizohamishika za mtandao wa SINCRO katika eneo la Greater Lisbon, na kisha itaweza kutuma faini kwa nyumba za madereva. Licha ya hatua hiyo iliyoidhinishwa tarehe 1 Aprili, bado haijajulikana ikiwa EMEL itafanya shughuli za STOP au ikiwa itajiwekea kikomo cha kutuma faini hizo kwa nyumba za madereva kupitia barua.
Kama wengi wenu mlivyotambua, huu ulikuwa mchango wetu kwa Siku ya Wajinga wa Aprili, kwa hivyo, turudi kwenye uhalisia, weka mawazo yako barabarani na: Heri ya Siku ya Wajinga wa Aprili!