Hatua hiyo iliidhinishwa Jumanne iliyopita na Bunge la Manispaa ya Lisbon na ni sehemu ya pendekezo la kubadilisha sheria za kampuni ya uchukuzi wa barabara ya manispaa (Carris), ambayo pointi zake zilipigiwa kura tofauti. Mmoja wao ndiye hasa anayemruhusu Carris kutoa tikiti za trafiki.
Kulingana na madiwani wa Mobility, Miguel Gaspar, na wa Fedha, João Paulo Saraiva, wote waliochaguliwa na PS, ukaguzi huu utaongeza "utumiaji mzuri zaidi wa makubaliano, ambayo ni kwa kuzingatia hali ya mzunguko katika njia na njia. zimetengwa kwa ajili ya usafiri wa kawaida wa abiria”.
Kwa maneno mengine, wazo la pendekezo hili si kutoa mamlaka kwa kampuni ya usafiri wa umma kumtoza faini dereva ambaye huenda zaidi ya hatari inayoendelea, kasi au kukiuka sheria yoyote ya trafiki, lakini badala yake. kumruhusu Carris kuwatoza faini madereva ambao wanazunguka isivyofaa kwenye njia ya MABASI au ambao wamesimamishwa hapo.
Kipimo kimeidhinishwa lakini si kwa kauli moja
Ingawa hatua hiyo iliidhinishwa, haikupigiwa kura ya kuunga mkono kwa kauli moja na manaibu wote. Kwa hivyo, manaibu wa manispaa ya PEV, PCP, PSD, PPM, na CDS-PP walipiga kura dhidi ya hatua hii.Jiandikishe kwa jarida letu hapa
masuala kuu yaliyotolewa na manaibu ambao walipiga kura dhidi ya kipimo yanahusiana na jinsi mamlaka ya ukaguzi yatatekelezwa na umahiri (au ukosefu wake) wa Carris kutekeleza aina hii ya ukaguzi.
majibu
Majibu ya wafuasi wa hatua hiyo na wale waliopiga kura dhidi yake hayakusubiri. Naibu wa PCP Fernando Correia alisema kuwa hakujua "jinsi mamlaka ya ukaguzi yatatekelezwa", akiongeza kuwa "huu ni uwezo ambao haupaswi kukabidhiwa". Naibu wa PSD, António Prôa, alikosoa ugawaji wa mamlaka na akauona kuwa "ujumla, usio sahihi na usio na mipaka".
Cláudia Madeira, naibu wa PEV, alitetea kwamba ukaguzi unapaswa kufanywa na Polisi wa Manispaa, akidai kuwa mchakato huo unaonyesha "ukosefu wa uwazi na ukali". Akijibu, diwani wa Fedha, João Paulo Saraiva alifafanua kuwa "suala linaloweza kukabidhiwa kwa kampuni za manispaa linahusiana na maegesho kwenye barabara za umma na katika maeneo ya umma" akisema kuwa mambo kama vile kuzidisha au kuendesha gari kwa kasi "hayahusiani na hii. majadiliano".
Licha ya taarifa za João Paulo Saraiva, pendekezo la naibu huru Rui Costa la uingiliaji kati wa usimamizi wa Carris kuwa mdogo kwa "vituo na maegesho kwenye barabara za umma, kwenye barabara ambapo magari ya uchukuzi wa abiria ya umma yanayoendeshwa na Carris huzunguka" na "mzunguko kwenye njia zilizotengwa kwa usafiri wa umma" ilikataliwa.
Sasa inabakia kutumainiwa kwamba Baraza la Manispaa, kwa kushirikiana na Carris, litafafanua utaratibu utakaopitishwa "kwa ajili ya ukaguzi wa kufuata Kanuni za Barabara na kampuni hii ya manispaa", kama ilivyoombwa na pendekezo la Tume ya Uhamaji, kupitishwa kwa kauli moja na Bunge la Manispaa ya Lisbon.