Kukimbia sio kufunga bao

Anonim

Nakala hii ni, bila shaka, kushiriki na rafiki yako ambaye anadhani yeye ni "ace kwenye gurudumu". Kugonga mpira ni kwa mpira wa miguu kama vile kuteleza ni kwa magari. Sio tu kugonga mpira na kufanya "mapenzi mazuri" ambayo unaweza kuwa mpiga mpira wa miguu. Kwa njia sawa na sio kwa sababu wewe ni "mfalme wa mzunguko" katika jirani kwamba unaweza kuwa dereva wa kitaaluma. Inachukua mengi zaidi ya hayo.

Ili kuwa rubani unahitaji usikivu zaidi. Unyeti wa kuelewa gari na kusoma athari zake. Kwa njia sawa na kuwa mchezaji wa kulipwa ni muhimu kujua jinsi ya kusoma mchezo, kutarajia michezo, kutarajia hatua na kurekebisha mkakati kwa wakati halisi. Kutawala mpira au kutawala gari ni sehemu isiyo na kikomo ya mchakato wa kufunga bao au mbio za kushinda.

Ninaandika haya baada ya mazungumzo kadhaa ya kahawa na marafiki (yale ambayo hayaisha, unajua?), ambayo nilifikia hitimisho kwamba Fernando Alonso, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Jenson Button, Daniel Ricciardo, nk. mahali kwenye gridi ya Mfumo 1 kwa sababu hao waliotanguliwa wako bize kuongea na mimi kwenye mtaro karibu na sahani ya konokono!

Morgan 3 gurudumu

Kuzungumza juu ya magari tena, kutengeneza slaidi za kuvutia macho ni rahisi. Kwa kuzingatia muda na nafasi ya kutosha ya kutoa mafunzo, mtu yeyote anaweza kuwa toleo la nyumbani la Ken Block.

Vigumu ni kupata hizo mia mbili za mwisho za sekunde nje ya mzunguko unaostahiki (zile mia zinazotenganisha watu wa kawaida kama wewe na mimi kutoka kwa miungu ya kuendesha gari); vigumu ni kufanya lap moja na nyingine, mfululizo, kutetea nafasi ya madereva wengine; vigumu ni kusimamia kuvaa kwa tairi na kuendelea kuwa haraka; vigumu ni kusimamia mabadiliko katika mtego wa wimbo; ngumu ni kudhibiti uchovu wakati wa kudumisha umakini; ngumu ni kuwa na usikivu wa kurekebisha gari kutoka "waya hadi utambi"; Kitu ngumu ni kubadili "sahani ya konokono" kwa chakula kulingana na chakula cha ndege (aka goji berries, quinoa, sesame, linseed, nk) kwa jina la athari za haraka na uwezo wa juu wa kimwili.

Mazda MX-5

Yote hii ndio ngumu (haswa sio kula konokono ...). Ndiyo maana kutengeneza wanasesere wa kuchekesha hakutufanyi yeyote kati yetu kuwa mabingwa wa chochote - bora zaidi, hutufanya kuwa madereva wa juu zaidi.

Najua maneno haya yataangukia kwenye “mfuko uliovunjika”, na wakati ujao tukiwa wote pamoja kutazama mashindano ya F1 je, yeyote kati yao atasema “na gari hilo? Hata mimi nilishinda mbio!” Hapana Miguel, haukushinda… hata kucheza mpira unajua ni kiasi gani cha kuendesha gari!

Soma zaidi