Toyota Corolla ndio Gari la Mwaka 2020 nchini Ureno

Walianza wakiwa watahiniwa 24, wakapunguzwa hadi saba tu, na jana Toyota Corolla ilitangazwa kuwa mshindi mkuu wa Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2020, hivyo kufanikiwa kurithi Peugeot 508.

Mwanamitindo huyo wa Kijapani alipigiwa kura nyingi zaidi na jury lililosimama, ambayo Leja ya Magari ni sehemu yake , iliyojumuisha wanahabari 19 waliobobea na "ilijiweka yenyewe" kwa wahitimu wengine sita: BMW 1 Series, Kia XCeed, Mazda3, Opel Corsa, Peugeot 208 na Skoda Scala.

Uchaguzi wa Corolla unakuja baada ya takriban miezi minne ya majaribio, ambapo wagombea 28 wa shindano hilo walijaribiwa katika vigezo tofauti zaidi: muundo, tabia na usalama, faraja, ikolojia, muunganisho, muundo na ubora wa ujenzi, utendaji, bei na matumizi.

Ushindi wa jumla na sio tu

Mbali na kushinda Tuzo la Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy, Toyota Corolla pia ilipewa jina la "Hybrid of the Year", na kupita shindano la Hyundai Kauai Hybrid, Lexus ES 300h Luxury na Volkswagen Passat GTE.

Kwa washindi katika kategoria zilizobaki, hawa hapa:

• Mji Bora wa Mwaka — Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 130 EAT8
• Mchezo Bora wa Mwaka — BMW 840d xDrive Convertible
• Familia Bora ya Mwaka - Skoda Scala 1.0 TSi 116hp Mtindo DSG
• SUV Kubwa ya Mwaka — SEAT Tarraco 2.0 TDi 150hp Xcellence
• SUV Compact ya Mwaka - Kia XCeed 1.4 TGDi Tech
• Gari la Mtaa la Mwaka - Hyundai Ioniq EV

Ikolojia kama mada kuu

Kana kwamba inafuata mienendo ya sasa katika ulimwengu wa magari, ikolojia ndiyo ilikuwa mada kuu ya Tuzo ya Mwaka huu ya Essilor Car/Crystal Wheel 2020 Trophy, huku kamati ya maandalizi ya kombe hilo ikiunda madarasa mawili tofauti ya magari yanayotumia umeme na mseto.

Jiandikishe kwa jarida letu

Mbali na utoaji wa zawadi kwa darasa, tuzo za "Personality of the Year" na "Teknolojia na Ubunifu" pia zilitolewa. Tuzo ya "Personality of the Year" ilitolewa kwa José Ramos, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Toyota Caetano Ureno.

Tuzo ya "Teknolojia na Ubunifu" ilitolewa kwa teknolojia ya ubunifu ya Skyactiv–X ya Mazda, ambayo, kwa ufupi, inaruhusu injini ya petroli kuwasha mgandamizo kama injini ya dizeli kutokana na mfumo wa SPCCI (kinachojulikana kama kuwashwa kwa mgandamizo unaodhibitiwa). cheche).