Kutana na Lamborghini Sián wawili wa kwanza kufika Uingereza

Anonim

Kwa jumla 63 zitatolewa Lamborghini Sián FKP 37 na 19 Lamborghini Sián Roadster . Kati ya hizi, tatu tu zitafika Uingereza na, cha kufurahisha, zote ziliuzwa na muuzaji mmoja, Lamborghini London - mmoja wa wasambazaji waliofanikiwa zaidi wa chapa hiyo.

Nakala mbili za kwanza tayari zimefika kulengwa na, kwa kuzingatia idadi ndogo ya Sián itakayotolewa, Lamborghini London haikuepuka kuashiria wakati huo kwa kupiga picha na mji mkuu wa London kama mandhari.

Jozi ya hizi supersports adimu za Italia, kwa kweli, zilibinafsishwa kwa uangalifu na wamiliki wao wapya.

Lamborghini Sián FKP 37

Mtindo mweusi unakuja katika kivuli cha Nero Helene na lafudhi katika Oro Electrum na vipengele kadhaa katika nyuzi za kaboni. Mambo ya ndani yanafuata mpangilio sawa wa rangi, na upholsteri ya ngozi ya Nero Ade iliyo na sehemu ya juu ya Oro Electrum.

Nakala ya kijivu inakuja kwenye kivuli cha Grigio Nimbus na maelezo ya Rosso Mars. Ndani pia tuna upholsteri ya ngozi ya Nero Ade yenye lafudhi tofauti huko Rosso Alala.

Lamborghini Sián, zaidi ya Aventador iliyorekebishwa

Lamborghini Sián ni gari kuu la kwanza la Kiitaliano lenye umeme. Msaada unaoifanya Sián kuwa barabara yenye nguvu zaidi ya Lamborghini, kufikia 819 hp . Kati ya idadi hii ya farasi inayoeleweka, 785 hp inatoka kwa anga ya 6.5 l V12 - sawa na Aventador, lakini hapa yenye nguvu zaidi - wakati hp 34 inayokosekana inatoka kwa motor ya umeme (48 V) ambayo imeunganishwa na usambazaji wa saba. -kasi nusu otomatiki.

Jiandikishe kwa jarida letu

Mashine ya umeme inatofautiana na mapendekezo mengine ya mseto kwa kuwa haina kuja na betri, lakini kwa super-condenser. Ina uwezo wa kuhifadhi nishati mara 10 zaidi ya betri ya Li-ion na ni nyepesi kuliko betri yenye uwezo sawa. Mashine ya umeme huongeza kilo 34 pekee kwenye mnyororo wa kinematic wa Sián.

Lamborghini Sián FKP 37

Mbali na "kuongeza" kwa nguvu, wahandisi wa chapa ya Italia wanasema kwamba inaruhusu uboreshaji wa uokoaji kwa karibu 10%, na gari la umeme pia hutumiwa kulainisha mabadiliko ya gia, "kuingiza" torque wakati wa muda wa mpito. Faida ya kikondoo kikuu ni kwamba inachukua muda wa kuchaji na kutoa chaji - kwa sekunde tu - huku chaji ikitolewa na kusimama upya.

Inabashiriwa kuwa Lamborghini Sián ni ya haraka, haraka sana: inachukua 2.8s tu kufikia 100 km/h (2.9s kwa Roadster) na kufikia 350 km/h ya kasi ya juu.

Hatimaye, nadra pia inaamuru bei: euro milioni 3.5, bila kujumuisha kodi.

Lamborghini Sián FKP 37

Soma zaidi