GP de Portugal 2021. Matarajio ya madereva wa Alpine F1 Alonso na Ocon

Anonim

Katika malipo ya kuchukua nafasi ambayo ilikuwa kabla ya Renault katika paddock, the Alpine F1 itaonyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye Grand Prix ya Ureno na kwenye Autódromo Internacional do Algarve (AIA). Wakati mwafaka wa kuzungumza na marubani wako, Fernando Alonso na Esteban Ocon , kuhusu matarajio yao kwa tukio la tatu kwenye kalenda.

Kama ilivyotarajiwa, mazungumzo yalianza na maoni ya bingwa huyo wa dunia mara mbili kuhusu mzunguko wa Ureno, huku Alonso akijionyesha kuwa shabiki wa wimbo huo ambapo timu ya Razão Automóvel pia imekimbia kwenye Kombe la C1 (ingawa kwa kasi ya chini zaidi). ).

Licha ya kuwa hajawahi kushindana katika AIA, dereva wa Uhispania anajua mzunguko huo, sio tu shukrani kwa simulators, lakini pia katika majaribio ambayo tayari amepata fursa ya kufanya, ambayo ilimfanya aeleze wimbo wa Ureno kama "wa kupendeza na wa ajabu." changamoto". Kwa hili, kulingana na dereva wa Alpine F1, ukweli kwamba kwa kweli hakuna sehemu ya mzunguko inayofanana na nyingine yoyote kwenye wimbo mwingine wowote inachangia.

Alpine A521
Alpine A521

matarajio ya wastani

Ingawa madereva wote wa Alpine F1 walionyesha kuthamini mzunguko wa Portimão, kwa upande mwingine, Alonso na Ocon walikuwa waangalifu kuhusu matarajio ya wikendi hii. Baada ya yote, wote wawili walikumbuka kuwa tofauti katika peloton ni ndogo sana na kosa kidogo au kuvunja fomu hulipa sana.

Kwa kuongezea, kwa bingwa wa dunia wa mara mbili na mwenzake mchanga, A521, kiti kimoja cha Alpine F1, kinahitaji kubadilika zaidi, baada ya kuona kushuka kwa utendaji ikilinganishwa na gari la mwaka jana.

Sasa, kwa kuzingatia ugumu wa Renault huko Portimão mnamo 2020, madereva wa Alpine F1 wanataja kama malengo ya kufikia Q3 (hatua ya tatu ya kufuzu) na kupata pointi katika mbio za Ureno. Kuhusu anayependelea kushinda, Ocon alisisitiza: "Nadhani ushindi utatabasamu kwa Max Verstappen".

Mwaka mzuri wa kufanya uvumbuzi

Tuliweza kuwauliza madereva wa Alpine F1 kuhusu mbio mpya za mbio zinazofuzu pia. Kuhusu haya, marubani wote wawili walijionyesha kuwa wafuasi wa kipimo hicho. Kwa maneno ya Alonso:

"Ni wazo zuri kubadili kitu ili kufanya wikendi kuwa na furaha zaidi. 2021 ndio mwaka mzuri wa kujaribu mambo mapya kwani ni mwaka wa mpito kwa sheria mpya."

Fernando Alonso

Kuhusu sheria mpya, Fernando Alonso alidhani kwamba hapa ndipo Alpine F1 inazingatiwa zaidi, kwani wataruhusu kikosi cha Formula 1 "kusawazisha". magari yatakuwa polepole zaidi. Bado, inaonekana kwangu itakuwa rahisi kupita na mbio zinapaswa kuwa ngumu zaidi.

Bado kuna mengi ya kujadili

Wakati wa kuangalia kikosi cha sasa, kuna kitu ambacho kinasimama: "mchanganyiko" kati ya uzoefu (kuna mabingwa wanne wa dunia kwenye wimbo) na vijana.

Kuhusu suala hili, Ocon "ametikisa shinikizo", akidhani kuwa uwepo katika timu ya dereva kama Alonso haumruhusu tu kujifunza lakini pia unamtia motisha, kwani "vijana wote wanataka kuonyesha kuwa wanaweza kupigana vilivyo bora zaidi. ".

Alonso alikumbuka kuwa mchanganyiko huu unaruhusu mbio ambapo madereva mbalimbali huchukua mbinu tofauti kabisa, wengine wakizingatia uzoefu na wengine kwa kasi safi.

Kuhusu matarajio ya msimu huu wa Alpine F1, Alonso aliangazia siku zijazo, huku Ocon akidhani kwamba kurudia jukwaa kama alivyofanya katika Sakhir GP mnamo 2020 itakuwa ngumu. Hata hivyo, alikumbuka kuwa bado kuna mengi ya kugundua kuhusu uwezo wa gari hilo.

Esteban Ocon, Laurent Rossi na Fernando Alonso,
Kutoka kushoto kwenda kulia: Esteban Ocon, Laurent Rossi (Mkurugenzi Mtendaji wa Alpine) na Fernando Alonso, pamoja na Alpine A110 wanayotumia kama magari ya kusaidia katika mbio hizo.

Mwishowe, hakuna hata mmoja wao aliyetaka kujitolea kwa utabiri wa ubingwa. Ingawa wote wawili Alonso na Ocon wanatambua kwamba, kwa sasa, kila kitu kinaonyesha mwelekeo wa pambano la "Hamilton vs Verstappen", madereva wa Alpine walikumbuka kuwa ubingwa bado ni changa na tu karibu na mbio za 10 au 11 ndipo itawezekana kuwa na. data ngumu ambayo inaelekeza katika mwelekeo wa vipendwa.

Soma zaidi