Tangazo la leo kwamba aston martin ina Mkurugenzi Mtendaji mpya (Mkurugenzi Mtendaji) ni sura ya hivi punde zaidi ya nyakati za msukosuko ambazo zimekuwa zikiishi katika miezi ya hivi karibuni katika mjenzi mdogo wa Uingereza.
Andy Palmer amekuwa Mkurugenzi Mtendaji wa chapa ya Uingereza tangu 2014 na amewajibika kwa ukuaji wa Aston Martin hadi siku za hivi karibuni.
"Mpango wake wa Karne ya Pili" (Mpango wa Karne ya Pili) uliiruhusu kufanya upya jalada la chapa, baada ya kuzindua DB11, Vantage mpya na DBS Superleggera. Toleo muhimu zaidi kuwahi kutokea? Labda DBX mpya, SUV ya kwanza ya chapa - uzinduzi uliathiriwa kwa sababu ya Covid-19 - ambayo Palmer alitarajia kupata utulivu muhimu wa kifedha wa Aston Martin ambayo sio thabiti kila wakati.
"Ferrari ya Uingereza"
Ilikuwa ni matarajio ya Andy Palmer kumpandisha Aston Martin hadhi ya "Ferrari ya Uingereza" - usemi aliotumia katika mahojiano na Autocar. Tamaa ililenga, juu ya yote, juu ya mtindo wa biashara wa chapa yenye nguvu ya Italia, lakini pia juu ya aina ya gari ambayo inakusudia kutoa.Jiandikishe kwa jarida letu
Angalia tu Valkyrie ya michezo mingi, ambayo pia ni modeli yake ya kwanza kabisa ya injini ya kati - na haitakuwa pekee. Katika mipango tunaona "injini ya kati" zaidi njiani: Valhalla (2022) na Vanquish mpya (2023).
Hata hivyo, uamuzi mkubwa zaidi wa Palmer wa "wino" umekuwa wa kumweka Aston Martin kwenye soko la hisa - tulimwona Sergio Marchionne akifanya vivyo hivyo na Ferrari ilipojitenga na FCA, na kwa mafanikio makubwa. Kwa upande wa Aston Martin, hadithi haikuenda vizuri ...
Baada ya mfululizo wa matokeo mazuri ya kibiashara na kuonyesha hasara katika miezi mitatu ya kwanza ya mwaka huu, hisa za brand ya Uingereza tayari zimepoteza 90% ya thamani yao ya awali. Matokeo ambayo yalisababisha Palmer kuhakiki mpango wake wa awali, kuchelewesha, kwa mfano, kuanzishwa kwa chapa ya kifahari ya Lagonda sokoni.
Lawrence Stroll, mwekezaji, ambaye sasa ni Mkurugenzi Mtendaji
Mnamo Machi, alikuja kwenye eneo la tukio Lawrence Stroll, anayejulikana sana kwa uwepo wake katika Mfumo wa 1 - yeye ni mkurugenzi wa timu ya Racing Point - akiwa ameongoza muungano wa uwekezaji ambao utamruhusu kuingiza mamia ya mamilioni ya euro kwa Aston Martin (kiasi kikubwa). inahitajika ili kuhakikisha uanzishaji wa uzalishaji wa DBX). Pia ilihakikisha upatikanaji wa 25% ya kampuni kwa muungano unaoongozwa na Stroll.
Lawrence Stroll sasa ni Mkurugenzi Mtendaji wa Aston Martin na mpango, kwa sasa, uko wazi: kuanzisha upya shughuli za uzalishaji (pia zilisimamishwa kwa sababu ya Covid-19), kwa kuzingatia wazi kuanza uzalishaji wa DBX. Magari ya michezo ya kiwango cha kati ya aina ya kati na ya kiwango cha juu pia yanapaswa kuendelea, ili kuimarisha nafasi ya Aston Martin katika sekta hii ya soko.
Nani si sehemu ya mustakabali wa Aston Martin? Andy Palmer.
Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin ana Mkurugenzi Mtendaji mpya
Matokeo mabaya ya Palmer yanaweza kuwa yameathiri uamuzi wa Stroll kuchukua nafasi yake. Chaguo la Mkurugenzi Mtendaji mpya wa Aston Martin lilimwangukia Tobias Moers , mkongwe wa zaidi ya miaka 25 wa Daimler. Na tangu 1994 amekuwa akihusika, haswa, na Mercedes-AMG.
Alipanda juu ya uongozi wa kitengo cha juu cha utendaji cha Daimler, akiwa amechukua nafasi ya mkurugenzi tangu 2013. Moers ni mojawapo ya vichochezi kuu vya upanuzi wake: mauzo yalipanda kutoka vitengo 70,000 mwaka 2015 hadi vitengo 132,000 mwaka jana.
Yeye ndiye mtu aliye na ujuzi sahihi kwa nafasi ya Mkurugenzi Mtendaji wa Aston Martin, kulingana na Stroll:
"Yeye ni mtaalamu mwenye kipawa cha kipekee na kiongozi wa biashara aliyethibitishwa, na rekodi nzuri ya kufuatilia kwa miaka mingi ambayo amekuwa na Daimler, ambaye tuna ushirikiano wa muda mrefu na wenye mafanikio wa kiufundi na kibiashara ambao tunatumai unaweza kuendelea.
Wakati wa kazi yake, alijua jinsi ya kupanua anuwai ya mifano, kuimarisha nafasi ya chapa na kuboresha faida.
Je, atakuwa mtu sahihi kubadilisha bahati ya Aston Martin (karibu kila mara) mwenye matatizo? Itabidi tusubiri.
Timu ya Razão Automóvel itaendelea mtandaoni, saa 24 kwa siku, wakati wa mlipuko wa COVID-19. Fuata mapendekezo ya Kurugenzi Kuu ya Afya, epuka safari zisizo za lazima. Kwa pamoja tutaweza kuondokana na awamu hii ngumu.