Uber inalinganisha manufaa ya magari haya ya usafiri na majengo marefu, kwa kuamini kwamba kwa kuhamisha baadhi ya trafiki angani, kunaokoa wakati wa watumiaji na kukomboa miji kutokana na msongamano unaoongezeka. Fanya mapinduzi ya usafiri wa abiria, bado kauli mbiu.
Gari la kuruka la Uber
Ni ya umeme kwa 100%, ina mfumo wa kuruka kwa waya, inaweza kufikia maili 150 hadi 200 kwa saa, ina maili 60 ya uhuru na ina uwezo wa kusafirisha hadi watu 4. Hapo awali, zitajaribiwa, na kwa usalama wa abiria, viti vimetenganishwa na rubani. Lakini katika siku zijazo sio mbali sana watakuwa na uhuru wa 100%, bila nafasi ya dereva.
Kulingana na Uber, gari hili lina utendakazi mara 10 zaidi ya helikopta, linahitaji matengenezo kidogo kwa sababu ni rahisi zaidi kimitambo na lina mfumo wa kurejesha uwezo wa kufanya kazi ambao huliruhusu kutua kwa usalama endapo ndege itaharibika.
Miongoni mwa washirika mbalimbali wa maendeleo ya gari hili ni Embraer.
Safari itagharimu kiasi gani?
Kulingana na Jeff Holden: "Uber haingeunda kitu chochote ambacho hakikuwa cha kila mtu. Lengo letu ni kuifanya iwe nafuu kutumia UberAIR kuliko gari.” Baada ya kuzindua UberAIR, Uber inatarajia kutoza inachotoza kwa safari ya UberX.Makubaliano na NASA tayari yametiwa saini
Uber ilifichua kwenye hatua kuu ya Mkutano wa Wavuti kwamba imetia saini itifaki ya ushirikiano na NASA kwa ajili ya maendeleo ya usimamizi wa trafiki katika anga ya mijini.
Makubaliano haya ya ushirikiano yanalenga kubuni dhana mpya katika Usimamizi wa Trafiki Usio na rubani (UTM) na Mifumo ya Angani Isiyo na rubani (UAS). Itifaki hii itawezesha uendeshaji salama na bora wa UAS katika miinuko ya chini.
Ushiriki wa Uber katika Mradi wa UTM wa NASA utasaidia kampuni kuzindua safari za kwanza za ndege za uberAIR katika idadi fulani ya miji ya Marekani mnamo 2020. Huo ni ushirikiano wa kwanza wa Uber na wakala wa serikali kuendesha mtandao wa ushiriki wa angani duniani kote.
Uber inapanga kuchunguza fursa za ziada za ushirikiano na NASA ambazo zitakuwa na jukumu muhimu katika kufungua soko jipya la uhamaji wa anga za mijini. Ushirikiano huu ni sehemu ya ahadi ya NASA kwa Mradi wa UTM, unaojumuisha taasisi kadhaa za umma, za kitaaluma na za kibinafsi.
Sheria ya Kitaifa ya Anga na Anga inaipa NASA mamlaka ya kipekee ya kutia saini mikataba ya SAA na washirika tofauti ili kuendeleza dhamira yake na kutimiza malengo, kuruhusu washirika kubadilishana habari na kufanya kazi pamoja kufikia malengo mahususi.
Dkt. Parimal Kopardekar, Mtaalamu Mkuu wa Mifumo ya Usafiri wa Anga katika Kituo cha Utafiti cha Ames cha NASA, ataratibu ushirikiano kati ya Uber na NASA.
Jeff Holden, Afisa Mkuu wa Bidhaa wa Uber, alibainisha: “Mkataba huu wa angani unatayarisha njia kwa Uber kushirikiana na NASA ili kuendeleza kizazi kijacho cha teknolojia ya usimamizi wa anga. uberAIR itaendesha safari nyingi zaidi za ndege kila siku katika miji kuliko hapo awali. Kufanya hivyo kwa usalama na kwa ufanisi kutahitaji mabadiliko makubwa katika teknolojia ya usimamizi wa anga. Kuchanganya uwezo wa uhandisi na ukuzaji wa programu za Uber na tajriba ya miongo kadhaa ya NASA katika nyanja hii kutatoa maendeleo muhimu kwa Uber Elevate.”
UberAIR inawasili Los Angeles
Uber ilichagua Los Angeles kuwa jiji la pili la Amerika Kaskazini ambapo uberAIR itapatikana. Lengo ni kuanza kufanya majaribio ya huduma hii mpya mwaka 2020, ambayo itakuwa na mtandao wa ndege zinazotumia umeme ambazo zitaruhusu safari za mijini na zisizozidi abiria wanne. Magari haya ya kielektroniki ya kupaa na kutua kwa wima (VTOL) hutofautiana na helikopta kwa kuwa ni tulivu, salama, bei nafuu zaidi na ni rafiki wa mazingira.
Kwa kutumia data kutoka kwa njia maarufu unaposafiri na Uber, na kutafuta kutoa njia mbadala kwa safari zenye msongamano mkubwa wa magari, uberAIR itaundwa ili kusaidia kupunguza msongamano wa magari na nyakati za usafiri, na hivyo kuchangia kupunguza kwa muda mrefu msongamano wa magari. uzalishaji katika miji.