Ikoni ya neno inaonekana leo karibu haina maana, kwa sababu ya matumizi mabaya na matumizi mabaya ya matumizi yake, lakini linapokuja suala la Porsche 911 , lazima pasiwe na neno bora zaidi kuifafanua. 911 inabaki kuwa kumbukumbu isiyoweza kuepukika katika mazingira ya gari la michezo ambayo kila mtu hujipima, zaidi ya nusu karne baada ya kuanzishwa kwake.
Kizazi kipya kinakuja hivi karibuni, cha nane (992), ambacho kitafika kwenye soko la Ulaya mwanzoni mwa mwaka ujao. Na, haishangazi, itakuwa ni dau juu ya mwendelezo na mageuzi, huku mapinduzi yakisukumwa mbele - Porsche 911 bila bondia inaonekana kama itafanyika ...
Lakini ikiwa mageuzi ndio neno la msingi, mbinu kali ya Porsche ya ukuzaji wake sio chini ya ile ya mfano iliyoundwa kutoka mwanzo. Kwa sasa, prototypes za mfululizo wa awali zinakamilisha majaribio ya mwisho ya programu ya maendeleo ambayo inaenea ulimwenguni.
Kuanzia halijoto kali (50º C) ya UAE au Bonde la Kifo nchini Marekani, hadi halijoto ya baridi (-35º C) ya Ufini na Arctic Circle; mifumo na vipengele vyote vinasukumwa hadi kikomo ili kuhakikisha vinafanya kazi katika hali yoyote.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Pia iko katika Bonde la Kifo ambapo inafikia kiwango cha chini kabisa cha majaribio, 90 m chini ya usawa wa bahari na, bado huko USA, katika Mlima Evans huko Colorado, inafikia kiwango chake cha juu zaidi, kwa urefu wa 4300 m - changamoto kwa kujaza. turbos na kwa mfumo wa mafuta.
Majaribio ya uvumilivu huchukua Porsche 911 hadi maeneo mengine, kama vile Uchina, ambapo sio lazima tu kukabili viwango vya juu vya trafiki, pia inapaswa kudhibitisha kuegemea kwake na mafuta ambapo ubora unaweza kutofautiana sana.
Katika pete huko Nardo, Italia, lengo sio tu kwa kasi ya juu, lakini pia juu ya usimamizi wa mafuta na nguvu na bila shaka, vipimo kwenye Nürburgring, mzunguko unaohitajika wa Ujerumani, ambapo injini, maambukizi, breki na chasi hufanywa. , haikuweza kukosa. kwa kikomo chake (joto na kuvaa).
Vipimo vya mara kwa mara pia hufanyika kwenye barabara za umma nchini Ujerumani, kuiga maisha ya kila siku ya wamiliki wa siku zijazo, hata kuzingatia sheria za trafiki, ambazo hazihakikishi tu uwezo, lakini uimara wa mifumo yote iliyopo.
Porsche inadai kuwa kizazi cha nane 911 kitakuwa bora zaidi kuwahi kutokea. Uthibitisho au la wa taarifa hii unakuja… Uwasilishaji wa hadharani unapaswa kufanywa katika Saluni ya Los Angeles baadaye mwezi huu.
