Umewahi kujiuliza ni nini barabara hatari zaidi nchini Ureno ? Basi, Mamlaka ya Kitaifa ya Usalama Barabarani (ANSR) huuliza swali hili hilo kila mwaka wakati wa kuandaa ripoti ya mwaka ya usalama barabarani na tayari ina jibu la kukupa.
Kwa jumla, ANSR iligundua "maeneo meusi" 60 kwenye barabara za Ureno mwaka 2018 (ongezeko la 10 ikilinganishwa na 2017) na katika IC19 ni tisa kati ya hizi "madoa meusi" , kuinua barabara ya mwendokasi inayounganisha Sintra hadi Lisbon kwa uongozi wa barabara zenye "maeneo meusi" zaidi nchini na, kwa hiyo, hadi hadhi ya "barabara hatari zaidi nchini Ureno".
Katika maeneo mara baada ya IC19, kuna Barabara ya Kitaifa 10 kati ya Vila Franca de Xira na Setúbal (madoa nane nyeusi), A2 (madoa sita nyeusi) na A5 (maeneo sita nyeusi) na A20 (barabara ya kwanza katika eneo la Porto, na "matangazo meusi" manne).
Nambari za ajali katika IC19
Kwa ujumla, ripoti ya mwaka 2018 ya usalama barabarani inaonesha kuwa kulikuwa na jumla ya ajali 59 katika IC19, zilizohusisha jumla ya magari 123 na kusababisha majeraha madogo 69 (lakini hakuna majeraha mabaya au kifo chochote).Jiandikishe kwa jarida letu
Ikumbukwe pia kwamba ni sehemu tatu tu kati ya 60 za "matangazo meusi" yaliyotambuliwa na vifo vilivyosajiliwa na ANSR, vifo vitatu kwa jumla, vilivyogawanywa na Estrada Nacional 1 (inayounganisha Lisbon na Porto), Estrada Nacional 10 (kati ya Vila Franca de Xira na Setúbal ) na Barabara ya Kitaifa 15 (huko Trás-os-Montes).
Ni nini hufanya "doti nyeusi"?
Kwa mujibu wa ripoti ya ANSR, mwaka 2018 kulikuwa na jumla ya ajali 34 235 na wahasiriwa, 508 kati yao walipoteza maisha katika eneo la ajali au wakati wa kusafirishwa kwenda hospitalini, na majeruhi mbaya 2141 na majeruhi 41,356 walirekodiwa.
Ili sehemu ichukuliwe kuwa "doa nyeusi", lazima iwe na urefu wa juu wa mita 200 na lazima iwe imerekodiwa angalau ajali tano na waathiriwa katika mwaka.