Katika nchi ya barabara kuu zisizo na mwisho na mamilioni ya PPP, barabara za kitaifa zimeachwa kuachwa. Na si kwa watumiaji, ni kwa mamlaka husika. Mmoja wao ni Estrada Nacional 120.
Wikiendi nyingine, kutoroka mwingine. Bado ni Alhamisi na ninafikiria tu kuiona Lisbon kwa nyuma. Chaguo zangu, kwa mapumziko haya madogo ya wikendi, kwa kawaida huwa na Grândola, Vendas Novas na Évora kama marudio. Azimuth, Alentejo! Damn, bado haipo ...
Mikoa mingine nisameheni, ni mizizi yangu tu inaongea kwa sauti. Hizi ni safari ninazosafiri nikiwa na tabasamu usoni mwangu na… maumivu ya mgongo. Jimbo la Estrada Nacional 120, kwenye ukanda wa Alcácer do Sal na Grândola, linasikitisha.
INAYOHUSIANA: Janga la kitaifa, azelihas ya njia ya kati
Hizi ni mizizi inayoenea hadi kwenye barabara ya gari, mashimo ambayo yanafanana na msingi wa jengo, alama mbaya ambayo inaonekana kuwa imefanywa na dereva wa Formula 1, kukaribisha overtake kwa kikomo cha kuonekana, nk. Hofu, haswa kwa wale ambao hawajui. Kitambaa cha viraka ambacho wengine wanasisitiza kuita barabara ya kitaifa, na ambayo kila mwaka inadai maisha mengi, sio tu kutoka kwa wale wanaokaa huko, bali pia kutoka kwa wale wanaokaa hapa, wanaoishi bila kukosekana kwa wale ambao Estrada Nacional 120 waliiba kutoka kwao. maisha.
Njiani kurudi, njia inakwenda kinyume. Lakini kabla ya kuingia kwenye barabara kuu ya Marateca, mimi huenda moja kwa moja kwenye Nacional 10, nikidondosha mate hadi Mecca ya samaki wa kukaanga, Setúbal. Hapo ndipo ninapogundua kuwa usimamizi wa E.P – Estradas de Portugal S.A lazima usitumie gari. Labda kwa helikopta, sijui ...
Gari lililotelekezwa limelala kando ya barabara kwa miezi kadhaa. Nimekuwa nikitazama polepole gari likibomolewa. Kila mwezi, na vipande vichache, na sasa bila vipande. Kilichobaki ni chassis. Dalili ya umakini ambao mamlaka zinazowajibika hulipa kwa njia hii…
Ninapoenda Vendas Novas au Évora, barabara ni tofauti lakini mandhari ni sawa. Hali ya lami kwenye Estrada Nacional 4 (Montijo/Pegões) inakumbusha uso wa kijana aliyeshambuliwa bila huruma au huruma na chunusi: mashimo na matuta pekee. Kufika kwenye vivuko vya Pegões ni mateso kwa wanaume na mashine. Njiani, inawezekana kutoa safari kwa diski moja au nyingine ya herniated, kupiga tairi au hata kutofika ...
Wale ambao hawajui N4, wanajua kwamba ni “pekee” barabara ya kitaifa yenye shughuli nyingi zaidi katika Alentejo. Na mtiririko wa kila siku wa maelfu ya magari. Nchi ngeni kwetu, sivyo? Ambaye aliingia kwenye deni kwa mizizi ya nywele zake kujenga barabara kuu ambazo hakuna mtu anatumia, na kupiga kura kwa ajili ya kuachwa kwa barabara zinazotumiwa na kila mtu.
Kwa bahati mbaya, ninaamini hali hii inajirudia kutoka kaskazini hadi kusini mwa nchi. Kwa matembezi haya, nchi ambayo wiki hii ilishinda alama ya barabara bora zaidi ulimwenguni, inaweza pia kushinda tofauti ya barabara mbaya zaidi ulimwenguni. Hakuna uhaba wa watahiniwa, pamoja na wale kutoka Estrada Nacional 120… hakuna uhaba wa watahiniwa wanaowajibika.
Hakikisha unatufuata kwenye Facebook na Instagram
Picha inayoangaziwa: C.M. de Grândola / Picha za upili: Facebook da Petition na EN 120