Katika timu inayoshinda, hausogei (mengi). Hii inaonekana kuwa hoja iliyotolewa na chapa ya Ujerumani katika ukarabati wa Audi R8 . Uboreshaji wa gari kuu kwa nje haukuwa wa kina, na kuifanya familia kuhisi na, zaidi ya yote, injini.
Uvumi ulionyesha kuwa RS5's twin-turbo V6 pia itapata nafasi katika Audi R8, lakini chapa ya pete haikukubali jaribu la kupunguza na iliamua kuweka V10 ya anga katika matoleo mawili, kama hadi sasa.
Katika ukarabati huu, R8 inaonekana kwa kuangalia kwa ukali zaidi, kupata grille kubwa ya mbele na grille mpya nyuma, ikifuatana na diffuser kubwa. Audi anasema kuwa R8 inashiriki karibu 50% ya sehemu na R8 LMS GT3 na ni, kulingana na chapa, gari la karibu la uzalishaji kwa mfano wa ushindani.
Kwa upande wa mechanics, Audi iliweza kupata nguvu zaidi kutoka kwa V10 iliyotamaniwa kwa asili. Kwa hivyo, katika toleo la msingi, 5.2 l V10 ilianza kutoa 570 hp (ikilinganishwa na hp 540 iliyopita) na torque ya Nm 550. Maadili haya huruhusu R8 kuharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h kwa 3.4 tu s ( 3.5s kwa Spyder) na kufikia kasi ya juu ya 324 km / h (322 km / h kwa Spyder).
Kwaheri, R8 Plus! Hujambo R8 Performance quattro
Toleo la nguvu zaidi pia lilipokea vumbi vichache na sasa lina 620 hp (badala ya 610 hp ya awali), wakati torque ilikuwa 580 Nm (zaidi ya 20 Nm kuliko toleo la awali), ambayo inaruhusu kuzingatia 0 hadi 100 km. / h katika 3.1s (Spyder inachukua 3.2s) na kufikia 331 km / h (Spyder hufikia 329 km / h).
Njiani, Audi alichoshwa na jina la R8 Plus na kuamua kwamba toleo la juu la gari lake kuu linapaswa kubadilishwa jina. R8 utendaji quattro.
Mbali na kuongezeka kwa nguvu, Audi pia ilibadilisha kusimamishwa, kila kitu, kulingana na chapa, ili kuongeza utulivu na usahihi. Chapa ya Ujerumani pia ilichukua fursa ya ukarabati huo kukagua hali za udereva, na chapa ya pete nne ikisema kuwa ilifanya tofauti kati ya aina nne (Faraja, Auto, Dynamic na Mtu binafsi) ionekane zaidi. Mbali na uboreshaji huu, toleo la nguvu zaidi pia lilipata programu tatu za ziada za hali ya kavu, mvua na theluji.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Ikifika
R8 iliyosasishwa itaingia sokoni ikiwa na vifaa vya kawaida na magurudumu ya inchi 19, na magurudumu ya inchi 20 yanapatikana (kama chaguo, bila shaka) ambayo yanakuja na matairi ya michezo. Audi R8 iliyosasishwa inatarajiwa kufika viwanjani katika robo ya kwanza ya 2019 , bila kujua bado bei za gari la michezo la Kijerumani lililokarabatiwa.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.