Ilikuwa 1985 wakati kila kitu kilifanyika. Ilikuwa mwaka ambao Mercedes-Benz W123 ilibadilishwa na W124 ya mapinduzi, wote watangulizi wa E-Class ya sasa.
Kama unavyojua, W123 ni gari ambalo hata leo hufanya mioyo ya madereva wa teksi wanaotamani sana kuugua. Uhusiano wa upendo unaozingatia uimara, faraja na uaminifu wa vipengele vinavyounda gari hili la kizushi. Ninathubutu kusema kwamba ikiwa W123 ingeondoka miongo michache mapema, Wajerumani hawangehitaji hata mizinga kujaribu kushinda vita dhidi ya Washirika.
Ilikuwa ni kwa sababu ya majengo haya ya uimara usio na kikomo na faraja ya kuzuia risasi kwamba dereva wa teksi wa Ujerumani hakujua kabisa kuwa Mercedes-Benz ingebadilisha mtindo wa W123 na W124, alikimbilia kwenye muuzaji wa chapa na kununua W123 kama ile aliyokuwa tayari. alikuwa.
Mpango ulikuwa wa kubadilisha cha kwanza na cha pili wakati cha kwanza kikiwa kimezeeka na kuchakaa. Niliogopa kwamba Mercedes-Benz W124 "ya kisasa zaidi" ingekuwa shida. Kisha muongo mmoja ulipita, miongo miwili, miongo mitatu na W123 ya kwanza haikuisha. Ulichopaswa kufanya ni kuweka mafuta, mafuta na "mguu kwenye kopo". Dereva wa teksi alimaliza kustaafu mapema kuliko W123…
Kwa hivyo ikiwa dereva wa teksi alistaafu mapema kuliko W123 ya awali nini kilifanyika kwa W123 ya pili? Hakuna. Si chochote! Ina karibu miaka 30 na haijasafiri hata km 100 bado. . Ni kama mpya na dereva wa teksi aliamua kuiuza alipokuwa akiondoka kwenye stendi: safi . Bei ya kuuliza ni kwamba iko juu kidogo - karibu euro 40,000. Lakini iangalie hivi: Hutawahi kununua gari lingine tena.
Mercedes-Benz W123 1978-1985