Kauli mbiu ya "mbio za Jumapili, uza Jumatatu" (inayoendeshwa Jumapili, uza Jumatatu) ambayo imehamasisha chapa nyingi kutumia mamilioni ya magari kwa miongo kadhaa huenda isitumike tena leo. Uhusiano kati ya ulimwengu wa ushindani na magari ya uzalishaji unazidi kuwa mbali. Unakubali?
Lakini ni ushindani unaoendelea kuchochea shauku ambayo wengi wetu tunayo kwa chapa za magari. Je, Ferrari ingeleta maana bila Mfumo 1? Porsche inaweza kuwa na maana bila muunganisho wake wa kihistoria na motorsport?
Kwa maswali haya jibu langu ni rahisi: hapana.
Kilichofanywa na Porsche ni uthibitisho wa hilo; Kwa asili ninazungumza juu ya "Porsche Isiyoonekana". Kwa mkusanyiko huu wa mifano ambayo haijawahi kuona mwanga wa siku, Porsche imetufanya tena kuwa na ndoto ya matoleo ya uzalishaji wa magari yake ya ushindani. Iliwasilisha zaidi ya prototypes 10 ambazo katika miaka 10 iliyopita ziliweka akili za wabunifu wake na wahandisi kuvumbua na kujaribu kwenda mbali zaidi.
Bila mpango wa mashindano, haiwezekani kufanya mazoezi haya. Hakukuwa na Mtaa wa Porsche 919, hakukuwa na Porsche 920, wala hapakuwa na mifano mingine mingi ambayo tayari inakaa kwenye gereji za wale wanaoendelea kupenda magari. Na hata kama walikuwepo, hakukuwa na kiungo cha ushindani wa kuwahalalisha.
Bila ushindani, badala ya miradi ya ndoto, kutakuwa na makumbusho ya kile ambacho Porsche ilikuwa na sio.
Bila ushindani, Porsche haingekuwa chapa maalum na ingekuwa chapa "ya kawaida". Baada ya muda wa umbali mkubwa kutoka kwa ulimwengu wa mashindano, iliyoamuliwa na Wendelin Wiedeking, Mkurugenzi Mtendaji wa Porsche kati ya 1993 na 2009 - hapana, bado sijamsamehe kwa kughairi programu ya kurudi ya Le Mans na 9R3 - chapa ya Ujerumani haijawahi alihamia mbali zaidi na yale ambayo yamekuwa mazingira yake ya asili: mbio.
Jiandikishe kwa jarida letu
Ninaenda mbali zaidi: Porsche bila ushindani sio Porsche, ni kitu kingine. Na yeyote anayetoa zaidi ya euro 100,000 kwa gari hataki chochote. Na ikiwa ningetoa mfano wa Porsche, ningeweza kutoa wengine wengi.
Je, mtu yeyote ana shaka kuwa mpango wa ushindani wa Toyota umefanya mengi kwa picha ya mfumo wa mseto wa chapa? Ingawa hakuna uhusiano wa moja kwa moja kati ya Toyota TS050 Hybrid yenye nguvu zote na Yaris rafiki. Sina shaka.
Na tunaweza kutoa mfano wa chapa nyingine, ambayo jina lake linaanza kwa «Alfa» na kuishia kwa «Romeo». Lakini sitasema ni nini. Ikiwa nilifanya hivyo, ilibidi niandike maandishi mengine. Kwa hivyo, tunapanga miadi wiki ijayo?