Kile kilichoanza kama ushirikiano wa maendeleo ya magari ya kibiashara na pick-up kati ya Ford na Volkswagen, sasa kimepanuliwa kwa maendeleo ya magari ya umeme na pia kwa uwekezaji katika Argo AI, kampuni inayotengeneza mifumo ya uhuru wa hali ya juu. kuendesha gari 4.
Imethibitishwa angalau modeli moja ya umeme iliyo na ishara ya mviringo, na zingine zinazojadiliwa. Muundo mpya utatokana na MEB, sehemu ya matrix ya Volkswagen inayotolewa kwa magari ya umeme, ambayo mzao wake wa kwanza atakuwa kitambulisho.3, kitakachozinduliwa katika Onyesho lijalo la Frankfurt Motor mapema Septemba.
Lengo la Ford ni kuuza vitengo 600,000 vya gari lake jipya la umeme kwa miaka sita, kuanzia 2023. - Hii itatengenezwa katika kituo cha maendeleo cha Ford huko Köln-Merkenich, Ujerumani, huku Volkswagen ikisambaza sehemu na vijenzi vya MEB (Modular Electric Toolkit).
Uzalishaji wa mtindo huo mpya pia utakuwa barani Ulaya, huku Ford ikirejelea, kupitia Joe Hinrichs, rais wake wa eneo la magari, hitaji la kubadilisha tena moja ya viwanda vyake. Mkataba uliotiwa saini na Volkswagen ni sehemu moja tu ya uwekezaji wa zaidi ya euro bilioni 10.2 na Ford katika magari ya umeme ulimwenguni.
MEB
Uendelezaji wa usanifu na vipengele vya MEB ulianzishwa na Volkswagen mwaka wa 2016, ambayo inalingana na uwekezaji wa zaidi ya euro bilioni sita. MEB itakuwa "uti wa mgongo" wa mustakabali wa umeme wa kundi la Ujerumani, na vitengo milioni 15 vinatarajiwa kuzalishwa katika muongo ujao, na kusambazwa na Volkswagen, Audi, SEAT na Skoda.
Kwa hivyo Ford inakuwa mtengenezaji wa kwanza kutoa leseni ya MEB. Mjenzi wa Ujerumani hapo awali alikuwa amefichua kwamba ingepatikana kuipa leseni MEB kwa wajenzi wengine, hatua ya msingi ya kuhakikisha ujazo na uchumi wa kiwango cha kufanya uwekezaji kuwa wa faida, jambo ambalo limeonekana kuwa gumu sana kwa tasnia, ikiwa haiwezekani, hatua hii ya mpito kwa uhamaji wa umeme.
Argo AI
Kampuni inayojitolea kukuza mifumo ya kuendesha gari kwa uhuru ya Kiwango cha 4 imekuwa moja ya mifumo muhimu zaidi ulimwenguni, baada ya kutangazwa kwa Ford na Volkswagen, watengenezaji ambao itafanya kazi nao kwa karibu zaidi, licha ya mlango wazi kwa wengine.
Volkswagen itawekeza Euro bilioni 2.3, takriban Euro bilioni 1 katika uwekezaji wa moja kwa moja huku nyingine zikitoka kwa kuunganishwa kwa kampuni yake ya Autonomous Intelligent Driving (AID) na wafanyakazi wake zaidi ya 200. Uwekezaji unaofuata ule uliotangazwa hapo awali na Ford wa euro bilioni moja - tathmini ya Argo AI sasa ni zaidi ya euro bilioni sita.
Makubaliano kati ya Ford na Volkswagen yatawafanya wamiliki sawa wa Argo AI - iliyoanzishwa na wafanyikazi wa zamani wa Uber Technologies na Waymo - na wote watakuwa wawekezaji wakuu wa kampuni wanaoshikilia sehemu kubwa yake.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa hivyo AID itakuwa makao makuu mapya ya Argo AI ya Ulaya, yenye makao yake mjini Munich, Ujerumani. Kwa muunganisho huu, idadi ya wafanyikazi wa Argo AI itaongezeka kutoka 500 hadi zaidi ya 700 ulimwenguni.