Mfano wa kwanza wa umeme wa 100% wa Porsche, Taycan imehakikishiwa kuwa sio pekee. Uthibitisho wa hili ni ujio wa "ndugu" yake Ziara ya Msalaba ya Porsche Taycan.
Inatarajiwa na mfano wa Mission E Cross Turismo uliozinduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva 2018, mtindo huu wa pili wa umeme wa Porsche sasa "umenaswa" katika safu rasmi ya "picha za kijasusi" ambapo inaonekana kujaribiwa.
Maumbo yanaonekana kuwa karibu sana na mfano na kutarajia muundo "unaojulikana" zaidi na unaozingatia zaidi matumizi mengi.
Kwa kweli, tabia hii ilithibitishwa na Stefan Weckbach, mkuu wa "familia" ya wanamitindo wa Taycan, ambaye alisema: "pamoja na Taycan Cross Turismo tulitaka kutoa nafasi kidogo zaidi na ustadi".
Kwa mujibu wa mtendaji mkuu wa Ujerumani, hii ilipatikana shukrani kwa "mstari mpya wa paa, na paa yenye baa za longitudinal ambazo huongeza nafasi zaidi katika viti vya nyuma na sehemu kubwa ya mizigo".
Tayari kwa "njia mbaya"
Ikifafanuliwa na Weckbach kuwa gari linalofaa kwa mijini na mashambani, Taycan Cross Turismo inadaiwa "mtu huyu maradufu" kwa urefu wake wa juu wa mwili. Ikifafanuliwa kama CUV (gari la matumizi ya kupita kiasi), Taycan Cross Turismo ina uwezo wa kukabili sio tu barabara za changarawe bali pia vizuizi vidogo vya nje ya barabara.
Jiandikishe kwa jarida letu
Mbali na kibali cha juu cha ardhi, Weckbach alifichua kuwa modeli ya pili ya umeme ya Porsche ilipokea mfumo wa kusimamishwa ulioboreshwa na hali maalum ya kuendesha gari inayoitwa "CUV" iliyoundwa haswa kwa hali za kuendesha gari nje ya barabara.
Kuhusu injini, ingawa hakuna chochote kilichothibitishwa, hatukushangaa kuwa hizi zilifanana na zile zinazotumiwa na Taycan. Tarehe ya uwasilishaji na kuwasili kwenye soko inabaki kufunuliwa.