Moja, mbili, tatu, nne variants. mbalimbali ya Porsche Taycan inaendelea kukua na kuanzia sasa ina toleo jipya ambalo limejiunga na Taycan Turbo S, Taycan Turbo na Taycan 4S.
Inajulikana tu kama Taycan, mshiriki wa hivi karibuni zaidi wa safu ana injini moja tu ya umeme nyuma (badala ya mbili kati ya zingine), kumaanisha kuwa ni kiendeshi cha gurudumu la nyuma tu, na inakuja na chaguzi mbili za betri: Utendaji, kiwango, na Utendaji Plus. .
Kwa betri ya kwanza, nguvu ya kawaida imewekwa kwa 326 hp (240 kW), kwenda hadi 408 hp (300 kW) kwa kuongezeka kwa Udhibiti wa Uzinduzi. Kwa betri ya Utendaji Plus, nguvu ya kawaida hupanda hadi 380 hp (280 kW), kupanda hadi 476 hp (350 kW) kwa kuongezeka kwa nguvu kwa Udhibiti wa Uzinduzi.
Nguvu tofauti, utendaji sawa
Licha ya tofauti ya pato la nishati kulingana na betri, Porsche Taycan ya hivi punde inaongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km/h katika sekunde 5.4 na kufikia kasi ya juu ya 230 km/h katika usanidi wote.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kuhusiana na uhuru, na betri ya Utendaji (ambayo ina uwezo wa jumla wa 79.2 kWh) ni sawa na km 431 (WLTP). Kwa betri ya Utendaji Plus, ambayo ina 93.4 kWh, uhuru huongezeka hadi kilomita 484 (WLTP).
Hatimaye, betri ya Utendaji ina uwezo wa juu wa kuchaji wa 225 kW na betri ya Performance Plus inaweza kuchajiwa hadi 270 kW. Hii ina maana kwamba wote wawili wanaweza kutozwa kutoka 5% hadi 80% katika dakika 22.5 na wana uwezo wa kurejesha kilomita 100 za uhuru katika dakika tano.
Itagharimu kiasi gani?
Ikilinganishwa na safu nyingine, gari la bei nafuu zaidi la Taycans linatofautishwa na magurudumu yake 19” ya Aero na kalipa za breki nyeusi. Kiharibu bumper ya mbele, sketi za kando na kisambazaji cha nyuma cha rangi nyeusi ni sawa na zile zinazotumiwa na Taycan 4S.
Vitengo vya kwanza vya wanachama wa hivi punde zaidi wa safu ya Taycan vinatarajiwa kufika katika Kituo cha Porsche kuanzia katikati ya Machi 2021. Kuhusu bei, hii inapaswa kuanza kwa euro 87 127.