THE BMW Vision iNext sio mgeni kwenye kurasa za Ledger Automobile. Mfano huo ni umakinifu wa kiteknolojia ambao unatarajia maendeleo ya baadaye ya chapa katika kuendesha gari kwa uhuru, uhamaji wa umeme na muunganisho, na itapata muundo wa uzalishaji kutoka kwayo mnamo 2021.
Uwasilishaji wake wa hadharani huko Los Angeles pia ulituruhusu kugundua kuwa jukumu lake katika siku zijazo za BMW litakuwa muhimu zaidi.
Misingi ya uthibitisho wa siku zijazo
Itakuwa juu ya toleo la uzalishaji la Vision iNext kuzindua jukwaa jipya ambalo litakuwa msingi wa miundo yote kutoka kwa Msururu wa 3 na kwenda juu, uliotolewa kutoka kwa CLAR (Usanifu wa Nguzo), ambayo tayari inatumika kama msingi wa karibu uvutaji wote. BMW za nyuma na/au muhimu.
Faida ya iteration hii mpya itakuwa kubadilika kwake, iliyoundwa ili kuunganisha aina tofauti za propulsion: mwako wa ndani na nusu-mseto, mseto wa programu-jalizi na 100% ya umeme (betri).
Jiandikishe kwa jarida letu
Dhana zote zinalindwa, bila kujali siku zijazo, iwe kwa kasi ya kupitishwa kwa zile za umeme, au kwa hitaji la kuongeza muda wa uwepo wa injini za mwako wa ndani.
FANYA
Mbali na CLAR, FAAR, uingizwaji wa UKL ya sasa, usanifu wa msingi kwa anuwai ya mifano ya kiendeshi cha magurudumu ya mbele, pia itajumuisha kubadilika sawa katika kupitisha aina yoyote ya injini.
Kwa upande wa Vision iNext, ambayo inadhaniwa kuwa ya 100% ya umeme, katika toleo la kawaida motor itawekwa kwenye axle ya nyuma, na uwezekano wa lahaja na gari la magurudumu yote, na kuongeza motor ya umeme kwenye mhimili wa mbele. .
kizazi cha 5
Unyumbulifu huu unawezekana kutokana na ukuzaji wa kile BMW inakifafanua kama kizazi cha 5 cha moduli yake ya umeme, ambayo inajumuisha kutoka kwa mfumo wa umeme wa 48 V inayosaidia injini ya mwako wa ndani, hadi pakiti za betri za uwezo tofauti, hadi motors za umeme zenyewe.
Kulingana na data kutoka kwa BMW, kizazi cha 5 cha moduli ya umeme itaruhusu yake mahuluti ya programu-jalizi yana hadi kilomita 100 ya uhuru katika hali ya umeme, na umeme safi una hadi kilomita 700 za uhuru, maadili tayari kuzingatia WLTP.
kuendesha gari kwa uhuru
Mbali na kubadilika kwa uendeshaji, jukwaa jipya pia litajumuisha teknolojia ya hivi punde ya magari yanayojiendesha kutoka BMW.Vision iNext itatolewa ikiwa na kiwango cha 3 , ambayo itawawezesha kuendesha gari kwa nusu uhuru kwenye barabara kuu kwa hadi kilomita 130 kwa saa, lakini lengo ni kutoa kiwango cha 5 (gari linalojiendesha kikamilifu) - majaribio na magari ya majaribio kwa ngazi ya 4 na 5 yanapaswa kufanyika mwanzoni mwa muongo ujao.
kubuni
Katika Vision iNext inakaa, kwa hivyo, misingi ya mustakabali wa BMW, lakini haiishii hapo, kwani urembo uliowasilishwa unapaswa kutumika kama kianzio cha BMW ya muongo ujao, kuwa mahali pa mjadala mkubwa hapa.
Kila kitu kinaonyesha ukweli kwamba sehemu kubwa ya kile tunachoona kitapata nafasi katika muundo wa uzalishaji - mfano wa uso au madirisha makubwa -, lakini kilichozua tafrani zaidi ni tafsiri ya figo mbili za chapa hiyo ambazo haziepukiki , na vipimo vikubwa na kwa figo zilizounganishwa katika kipengele kimoja ... Ndani, nyuso za kugusa, zinazoonekana tu wakati wa lazima, zinaweza pia kupata nafasi katika mfano wa uzalishaji.
BMW iX3 ya baadaye, toleo la 100% la umeme la SUV, kuonekana mwaka mmoja kabla ya Vision iNext, licha ya kudumisha jukwaa la sasa, tayari itatoa baadhi ya vipengele vya kizazi cha 5 cha moduli ya umeme.