Imetoka tu kwenye kiwanda cha Bugatti huko Molsheim, kwa Kifaransa Alsace, the chironi nambari 300 kati ya 500 ambayo brand ya Kifaransa ya Volkswagen Group itazalisha, yote yamejengwa kwa mkono.
Mfano ulioashiria wakati huu maalum ulikuwa wa Chiron Pur Sport katika rangi ya "Nocturne", baadaye iliyopambwa kwa vipengele mbalimbali katika fiber kaboni. Kulingana na Bugatti, huu ni mfano ambao ulibinafsishwa "chini ya maelezo madogo" na shabiki wa chapa hiyo.
Kwa mambo ya ndani, mmiliki wa Chiron hii alichagua pakiti ya Mambo ya Ndani ya Pur Sport katika "Beluga Black" kwa ngozi na kwa Alcantara, na kushona tofauti katika "Gris Rafale".
Bado tuko kwenye chumba cha abiria, na kama pongezi kwa kaka mdogo wa mwanzilishi wa chapa hiyo (Ettore Bugatti), Rembrandt Bugatti (mchongaji), tunapata mchoro wa Tembo maarufu wa Kucheza - ambao unaweza kutafsiriwa kama Tembo wa Kucheza - kwenye vichwa vya kichwa. , wakati paa la paneli la Sky View litawapa abiria mtazamo wa anga iliyo wazi.
Stephan Winkelmann, Rais wa BugattiBugatti inawakilisha magari ya ajabu zaidi, yenye nguvu na ya kifahari ya michezo makubwa duniani. Sasa kwa gari la 300 kuzalishwa, kwa mara nyingine tena tunaonyesha umahiri wetu katika ubora na ubinafsishaji.
Kuhusu mechanics, hakuna utangulizi unaohitajika. Injini ya 8.0-lita W16 quad-turbo injini inayoendesha Bugatti Chiron Pur Sport inaambatana na gwaride la nambari ambazo zinastahili uangalifu wote: 1500 hp ya nguvu, 1600 Nm ya torque ya kiwango cha juu, 0 hadi 100 km / h katika 2 .3s. , 0 hadi 200 km/h katika sekunde 5.5 na chini ya 12 kutoka 0 hadi 300 km/h.
Ni rekodi za kuvutia na zinazolingana kikamilifu na bei ya Bugatti Chiron Pur Sport: euro milioni tatu, bila kujumuisha kodi.
Kuna vitengo 60 tu
Baada ya Chiron Super Sport 300+, toleo lililolenga kasi safi, Chiron Pur Sport inajidhihirisha kama lahaja inayolenga zaidi kuendesha gari, kwa hivyo ilipata maboresho katika suala la aerodynamics, kusimamishwa na maambukizi, na hata ililengwa kwenye lishe ambayo alimruhusu "kukata" kilo 50 ikilinganishwa na Chiron nyingine.
Uzalishaji wa Chiron Pur Sport ulianza Oktoba 2020 na, kulingana na Bugatti, vitengo vingi kati ya 60 vitawasilishwa kwa wamiliki wao mwaka huu.
Bugatti anafuata kwa mwendo mzuri
Licha ya janga la Covid-19, operesheni ya Bugatti inaendelea kwa kasi nzuri katika warsha za chapa huko Molsheim, ambapo Chiron imetolewa tangu 2016. Mbali na Chiron Sport, Divo na Chiron Pur Sport, wafanyakazi wa Bugatti baadaye watazalisha gari la gharama kubwa zaidi la uzalishaji kuwahi kutokea mwaka huu, Bugatti La Voiture Noire pekee.
Unaweza kujua yote kuhusu Bugatti hii ya kipekee katika video iliyo hapa chini, wakati Diogo Teixeira alipoigundua — hai na ya rangi! - kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva 2019.