Magari ya zamani… shauku kwa wengine, ndoto mbaya kwa wengine. Wanachochea utani, ukosoaji na wakati mwingine hata mabishano. Baada ya Guilherme Costa kutuletea historia ambayo anatuonyesha upande wa "kupendeza" zaidi wa kuwa na mwanamitindo wa kizamani, leo ninawakumbusha misemo ambayo tunasikia zaidi kutoka kwa vinywa vya wamiliki wa magari "waliokomaa".
Baadhi ya misemo hii niliipata kutoka kwa vikao, vingine nilisikia kutoka kwa marafiki zangu na wengine… vema, vingine navisema mimi mwenyewe ninaporejelea. moja ya magari yangu sita , wote wakiwa na umri wa miaka ishirini hivi.
Sasa, ikiwa baadhi yamekusudiwa kutoa visingizio vya kuharibika au kuhalalisha msisitizo wa kuweka gari kuukuu, zingine zinakusudiwa hata kuhakikisha usalama na hali njema ya abiria wote.
Ninakuacha hapa sentensi 13 (idadi ya bahati mbaya, bahati mbaya) ambayo tumezoea kusikia kutoka kwa wamiliki wa magari ya zamani. Ukifikiria zaidi, ishiriki nasi, kama ni nani anayejua kama nitaihitaji wakati mwingine nitakapowapeleka marafiki zangu wasafirio.
1. Mlango huu una hila ya kufunga
Ahhh, milango ambayo haifungi (au haifunguki) inavyopaswa. Lazima katika gari lolote la zamani, yeyote anayejua kwa nini.Mojawapo ya sababu zinazochochea zaidi wakati wa kuchekesha wakati wa kusafirisha mtu. Unaingia kwenye gari, unavuta mlango na… hakuna kitu, haufungi. Kwa hili mmiliki anajibu "Tulia, unapaswa kuivuta na kuisukuma mbele na hivyo inafunga, ni hila".
Jiandikishe kwa jarida letu
Pia hutokea kwamba mtu anasubiri kuingia ndani ya gari, akijaribu kufungua mlango na kuhitaji maelekezo ya jinsi ya kufanya hivyo, kama vile alivyokuwa akipunguza bomu. Ikiwa, katikati ya haya yote, kuna upinzani, mmiliki anajibu tu: "kwa njia hiyo ni vigumu zaidi kwa wezi kuchukua gari langu".
2. Usifungue dirisha hili, kisha usiifunge
Lazima nikiri kwamba, kwa bahati mbaya kwangu, mimi ni mtu ambaye husema sentensi hii mara kadhaa. Baada ya muda, lifti za dirisha la umeme huamua kukabidhi roho zao kwa muumbaji na ni mara ngapi huwalazimisha wamiliki wa gari la zamani kutamka kifungu hiki.
Pia nimeona marafiki zangu wakifunga dirisha kwa mikono yao na hata kulazimika kuibandika kwa mkanda unaonata, yote kwa sababu ya kipande hicho kisicho na hatia. Suluhisho? Chagua madirisha ya mwongozo kama tulivyopata katika Suzuki Jimny ya kisasa zaidi au kwa madirisha ya kuteleza kama yale yaliyotumiwa na marehemu UMM au Renault 4L. Usishindwe kamwe.
3. Gari langu halipotezi mafuta, linaashiria eneo
Kama mbwa, kuna magari ambayo yanaonekana kusisitiza kuashiria "eneo" lao, yakiacha matone ya mafuta wakati wowote yanapoegeshwa.
Wanaposhauriwa kuhusu tatizo hili, wamiliki wa magari haya wakati mwingine hujibu kwa siri "gari langu halipotezi mafuta, linaashiria eneo", wakipendelea kuhusisha hali hii na silika yoyote ya mbwa ambayo gari inaweza kuwa nayo badala ya kukubali kwamba inahitaji kutembelea. warsha.
4. Ni ya zamani, lakini inalipwa
Hili ndilo jibu la kawaida la mmiliki yeyote wa gari la zamani wakati mtu anakosoa mashine yako: kumbuka kwamba licha ya kasoro zote tayari kulipwa.Kama sheria, jibu hili linafuatwa na lingine ambalo linasisitiza kukukumbusha kwamba wakati wowote unapothibitisha thamani ya gari huongezeka mara mbili. Inashangaza, hakuna sentensi ambayo ina uwezekano mkubwa wa kukosa ukweli.
5. Polepole fika kila mahali
Inatumiwa mara kadhaa na mimi, kifungu hiki kinatumika kuthibitisha kwamba kuwa na gari la zamani ni, zaidi ya lazima au chaguo, maisha.
Baada ya yote, ikiwa ni kweli kwamba magari mengi ya zamani yanafika polepole na kila mahali, ni kweli kwamba hufanya hivyo kwa kiwango cha chini cha faraja na safari inachukua muda mrefu, wakati mwingine zaidi kuliko kuhitajika.
Hata hivyo, katika hali hii, mmiliki wa gari la zamani anapendelea kufahamu kilomita anazokusanya nyuma ya gurudumu la "mzee" wake na kuweka macho kwenye viwango vya shinikizo, bila kuwa macho kwa kuvunjika au maumivu ya kichwa. .
6. Hujaniacha bado
Mara nyingi uongo, maneno haya ni sawa katika ulimwengu wa gari kwa baba huyo ambaye, baada ya mtoto wake kumaliza mwisho katika mtihani wowote, anamgeukia na kusema "wa mwisho ni wa kwanza".Ni uwongo wa kimungu tunasema ili kuwafanya wale tunaowajali (na sisi wenyewe) wajisikie bora, lakini si kweli kabisa. Kwa vyovyote vile, mara nyingi, uwiano wa safari zilizopumzika/mapungufu huelekea kupendelea ukweli wa taarifa hii.
7. Hutengenezi magari ya namna hiyo tena
Usemi huu labda ndio usemi wa kweli zaidi kuwahi kutamkwa na mmiliki mzee wa gari. Inatumika kama njia ya kusifu gari la zamani, kifungu hiki kinaungwa mkono na ukweli kwamba, kwa sababu ya mageuzi makubwa ya tasnia ya magari, michakato ya uzalishaji imebadilika sana.
8. Nataka kuona kama magari ya leo yatadumu kama haya
Maneno haya yenyewe yanaleta changamoto, si kwa wale wanaoisikia, bali kwa magari yote mapya ambayo yana nambari za hivi karibuni zaidi.Je, watadumu miaka 30 au zaidi wakiwa barabarani? Hakuna anayejua. Walakini, ukweli ni kwamba labda gari kuu la zamani ambalo mmiliki wake alisema maneno haya yanaweza pia kutokuwa katika hali nzuri ya kusambazwa.
Kwa hali yoyote, jibu la sentensi hii linaweza kutolewa tu na hali ya hewa au kwa utabiri wa msomaji yeyote wa tarot kama Maya au Profesa Bambo.
9. Usijali kuhusu mkono wa joto
Mara nyingi husemwa na kusikika kwenye barabara za Ureno wakati wowote tunapofika wakati wa kiangazi, msemo huu unakusudiwa kuwatuliza abiria wasiotulia ambao, wakiona kiashiria cha halijoto kinapanda kana kwamba hakuna kesho, wanaogopa kumaliza safari wakiwa wamenaswa ndani ya trela.
Ni kwamba pamoja na kupewa mara nyingi na wamiliki ambao wanajiamini kupita kiasi katika uwezo wa kupoeza gari lao, pia mara nyingi husababisha simu zisizofurahi za usaidizi wa barabarani.
10. Usijali kuhusu kelele hizo, ni kawaida
Milio ya kelele, milio, ngoma na milio ni, mara nyingi sana, sauti inayoambatana na safari katika magari ya zamani.Msemo huu mara nyingi hutumiwa na wamiliki wa gari kuwatuliza abiria wanaoogopa zaidi ambao bado hawana sikio nyeti kama dereva na ambao hawawezi kutofautisha sauti ya mkanda wa muda unaohitaji kubadilishwa na sauti inayotolewa na beti ya nyuma ili kutoa sauti. za mwisho.
Sentensi hii ina mwonekano fulani unaorejelea taa za onyo za injini, lakini matokeo ya mwisho huwa yale yale.
11. Pata tu mafuta na utembee
Inaweza hata wakati mwingine kuwa kweli, kifungu hiki kawaida hutamkwa na wamiliki wa magari ya zamani ambao, kwa kushangaza, ni wazee au wazee kuliko magari yenyewe.
Kwa nini? Rahisi. Kawaida ni wasikivu na wenye bidii juu ya matengenezo ya mashine zao, wanajua wanaweza kumudu madai haya kwa sababu labda ndio watu pekee wenye magari ya zamani ambayo ni bora kama mapya.
Mtu mwingine yeyote anayesema hivyo lakini hakumbuki mara ya mwisho walichukua gari kwa ukaguzi, samahani kukujulisha lakini wanadanganya.
12. Najua gari langu
Alisema kabla ya kuanza njia isiyowezekana, akiamua kusafirisha nusu ya dunia kwa gari la umri wa miaka 30 au tu kabla ya kukabiliana na safari ndefu, maneno haya hutumikia zaidi kumtuliza mmiliki wa gari kuliko abiria.Ni njia ya yeye kutulia kwa kuamsha kiungo kinachodhaniwa kuwa kati yake na gari, kumtaka amalize safari bila shida au, ikiwa anataka kuharibika, afanye mahali karibu na mgahawa na ambapo trela. inakuja kwa urahisi.
Kimsingi, ni gari linalolingana na mazungumzo maarufu kati ya Cristiano Ronaldo na João Moutinho kwenye Euro 2016 kabla ya mikwaju ya penalti dhidi ya Poland. Hatujui kama itaenda vizuri, lakini tuna imani.
13. Ana ujanja wa kukamata
Wengine wana kifaa cha kuzuia umeme, wengine wana kufuli za usukani na wengine huamua kengele isiyofaa kila wakati, lakini mmiliki wa gari la zamani ana kizuia bora dhidi ya wezi: hila ya kukamata.
Imetolewa wakati wa kupitisha gari mikononi mwa dereva mwingine (ikiwa ni wakati wa kuiuza, kumkopesha rafiki au, bila kuepukika, kuiacha kwenye karakana), sentensi hii inatukumbusha kuwa mmiliki wa gari la zamani sio tu kondakta. Yeye pia ni shaman ambaye huwaomba "miungu ya kuendesha gari" kuweka gari kazini kila asubuhi.
Iwe ni bomba kwenye kufuli ya kuwasha, kitufe unachobonyeza, au kukimbia mara tatu wakati unabonyeza kitufe, ujanja huu unaonekana kufanya kazi wakati wowote mmiliki wa gari anapokuwa nyuma ya gurudumu, lakini inapofika wakati wa kuitumia, tushushe. kujifanya wajinga.