Tayari tumekufundisha kusoma vifaa vyote vya nambari na maandishi unayopata kwenye ukuta wa matairi, lakini bado hatujakuambia kuwa gari lako linaweza kuwa na muundo wa tairi "uliotengenezwa maalum" iliyoundwa kwa ajili yake. Kwa nini imefanywa kupima?
Magari hayafanani (tayari unajua hilo pia), na magari mawili yanayotumia ukubwa sawa wa tairi yanaweza kuwa na sifa nyingine tofauti kabisa, kama vile usambazaji wa uzito, uvutaji, mpango wa kusimamishwa, jiometri, n.k...
Ni kwa sababu hizi kwamba wazalishaji wengine huuliza wazalishaji wa tairi kwa vipimo maalum vinavyofaa kwa mifano yao. Inaweza kuhusishwa na kiwanja cha mpira, kelele inayozunguka, au hata mtego.
Hiki ndicho kinachotokea, kwa mfano, na Hyundai i30 N ambayo tuliijaribu hivi majuzi, na ambayo inatoa maelezo ya kwanza ya Hyundai, kupitia herufi HN.
Hivi ndivyo matairi mawili yanaundwa ambayo ni "sawa" kabisa lakini kwa maelezo yao wenyewe.
Jinsi ya kuwatofautisha?
Mahali pengine kati ya vifaa vya habari kwenye ukuta wa tairi, ikiwa ina maelezo yoyote utapata pia moja ya maandishi haya:
AO/AOE/R01/R02 - Audi
AMR/AM8/AM9 - Aston Martin
"*" - BMW na MINI
HN - Hyundai
MO/MO1/MOE – Mercedes-Benz
N, N0, N1, N2, N3, N4 - Porsche
VOL - Volvo
EXT: Imepanuliwa kwa Mercedes-Benz (Teknolojia ya RFT)
DL: Gurudumu Maalum la Porsche (Teknolojia ya RFT)
Kawaida ni mtengenezaji mmoja tu wa tairi atakuwa na vipimo vya "tailor made" kwa gari lako. Ilikuwa ni mtengenezaji aliyechaguliwa kuendeleza mfano kwa kushirikiana na brand.
Kwa hivyo ninaweza kutumia matairi haya tu?
Hapana, unaweza kutumia tairi yoyote na vipimo vya gari lako, haswa ikiwa unataka kubadilisha mtengenezaji wa tairi, lakini unajua mara moja kwamba ikiwa kuna tairi iliyo na vipimo vya gari lako, ni kwa sababu fulani!Sababu ni zipi?
Sababu hutofautiana kulingana na mwelekeo wa mfano. Sababu hizi zinaweza kuwa kelele, upinzani, faraja, au mtego wa juu katika kesi ya magari ya michezo. Kama mfano, na kwa ujumla, kuna chapa ambazo zinapendelea kupendelea faraja wakati zingine zinapendelea mienendo iliyosafishwa zaidi.
Kwa hivyo sasa unajua, kabla ya kulalamika kuhusu muundo na muundo wa tairi ulio nao kwenye gari lako, angalia ikiwa hakuna iliyo na vipimo vya gari lako.
Madereva wengine, bila kujua ukweli huu, wamelalamika kwa wazalishaji wa tairi, baada ya kufunga matairi bila maelezo yao wenyewe, mara nyingi hii hutokea katika matairi ya mifano ya Porsche, ambayo hata ina vipimo tofauti kati ya axle ya mbele na ya nyuma.
N2 - Vipimo vya Porsche, katika kesi hii kwa 996 Carrera 4 | © Leja ya Gari
Sasa shiriki makala haya − Sababu ya Automobile inategemea maoni ili kuendelea kukupa maudhui bora. Na kama unataka kujua zaidi kuhusu teknolojia ya magari, unaweza kupata makala zaidi hapa.