Hakika, kwa ununuzi wa magari ya umeme na mseto wa programu-jalizi, makampuni yanaweza kufurahia manufaa fulani ya kodi, ambayo huwawezesha kupata faida ikilinganishwa na ununuzi wa magari yanayotumia mafuta ya kawaida.
Manufaa haya yanathibitishwa na kuanzishwa kwa uwezekano wa kutoa VAT kwa ununuzi wa magari na gharama husika, kwa kupunguza au hata kuondoa ushuru wa uhuru, na kwa kukuza thamani ya uchakavu na upunguzaji wa madeni unaokubaliwa kwa madhumuni ya ushuru.
Hebu tuangalie kwa undani zaidi.
Uwezekano wa kutoa VAT
Kiasi kinachorejelea VAT wakati wa ununuzi wa magari ya mseto ya umeme au programu-jalizi hukatwa chini ya vikomo fulani.Vikomo hivi vinatumika katika kiwango cha thamani ya kupata gari, inayolingana na euro 62,500 kwa magari yanayotumia umeme na euro 50,000 kwa magari ya mseto ya programu-jalizi. Kwa hivyo, tuliweza kusawazisha ushuru wa magari mepesi ya abiria na magari ya bidhaa nyepesi.
Kupunguzwa kwa VAT | |||
---|---|---|---|
aina ya gari | Mafuta ya Kawaida | Umeme | Programu-jalizi ya Mseto |
Inastahiki kukatwa | Hapana | Ndiyo | Ndiyo |
Kikomo cha kukatwa | KATIKA | 62 500 € | €50,000 |
Kumbuka: viwango vya kikomo vinarejelea bei ya msingi ya magari, bila kujumuisha ushuru.
Ushuru wa uhuru: msamaha au ubatilishaji
Upatikanaji wa magari yanayotumia mafuta ya kawaida na gharama zote zinazotokana zitatozwa ushuru wa uhuru kulingana na bei ya ununuzi wa gari na matokeo ya kampuni.
Kuhusu ununuzi wa magari yanayotumia umeme, pamoja na gharama husika, hawako chini ya ushuru wowote wa uhuru.
Kuhusu magari mseto ya programu-jalizi, watu wanaotozwa ushuru wanaona kupunguzwa kwa viwango vya ushuru vinavyojiendesha, ikilinganishwa na viwango vinavyotumika kwa magari yanayotumia nishati asilia.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube
Ushuru wa Magari ya Kujitegemea | |||||
---|---|---|---|---|---|
gharama ya ununuzi | Mafuta ya Kawaida | Umeme | Programu-jalizi ya Mseto | ||
Faida | Hasara ya kodi | Faida | Hasara ya kodi | ||
Chini ya €25,000 | 10% | 20% | 0% | 5% | 15% |
Kati ya €25,000 na €35,000 | 27.5% | 37.5% | 0% | 10% | 20% |
Sawa na au zaidi ya €35,000 | 35% | 45% | 0% | 17.5% | 27.5% |
Upungufu unaokubaliwa kwa madhumuni ya ushuru
Tunapoangalia uchakavu wa magari, tutalazimika kulipa kipaumbele maalum mipaka iliyoainishwa kwa maadili yanayokubalika kifedha, ambayo ni, kwa thamani za kupata abiria nyepesi au magari mchanganyiko ambayo yanakubaliwa kama gharama.
Mipaka hii inatofautiana kulingana na aina ya gari, na kuna kizuizi cha ziada kulingana na mwaka wa ununuzi wa gari.
Kwa magari yanayotumia nishati ya kisukuku, bei ya ununuzi inakubaliwa kwa madhumuni ya ushuru hadi kiwango cha juu cha euro 25,000. Kwa magari yanayotumia umeme pekee, kikomo cha kodi cha sasa ni euro 62,500. Ikiwa tunashughulika na magari mseto ya programu-jalizi, bei ya ununuzi ya hadi euro 50,000 inakubaliwa kama gharama ya kodi. Chini ya masharti sawa, kwa magari yanayotumia LPG au CNG, kikomo ni euro 37 500.
Vikomo vilivyotajwa havijumuishi VAT.
Aina ya gari | Kikomo cha gharama kinakubaliwa kifedha |
---|---|
Umeme | 62 500 € |
Michanganyiko ya programu-jalizi | €50,000 |
LPG au CNG | €37,500 |
Mbali na faida hizo, pamoja na ununuzi wa magari yanayotumia umeme, pia kuna nafasi ya manufaa mengine katika ngazi ya Ushuru wa Gari Moja na Ushuru wa Magari.
Hapa kuna baadhi ya faida ambazo unaweza kufurahia kwa ununuzi wa magari ya umeme na mseto. Ikiwa una maswali yoyote, tafadhali usisite wasiliana nasi.
Makala inapatikana hapa.
Ushuru wa Magari. Kila mwezi, hapa Razão Automóvel, kuna makala ya UWU Solutions kuhusu ushuru wa magari. Habari, mabadiliko, maswala kuu na habari zote zinazozunguka mada hii.
UWU Solutions ilianza shughuli zake Januari 2003, kama kampuni inayotoa huduma za Uhasibu. Katika kipindi hiki cha zaidi ya miaka 15 ya kuwepo, imekuwa ikipata ukuaji endelevu, kulingana na ubora wa juu wa huduma zinazotolewa na kuridhika kwa wateja, ambayo imeruhusu maendeleo ya ujuzi mwingine, yaani katika maeneo ya Ushauri na Rasilimali Watu katika Mchakato wa Biashara. mantiki.Uuzaji wa nje (BPO).
Kwa sasa, UWU ina wafanyakazi 16 katika huduma yake, waliosambaa katika ofisi zote za Lisbon, Caldas da Rainha, Rio Maior na Antwerp (Ubelgiji).