Je, unakumbuka miezi michache iliyopita tulibishana kwamba habari ya kufariki kwa injini za dizeli inaweza kutiwa chumvi?
Basi, hapa kuna suluhisho moja zaidi ambalo linaweza kuchangia kupanua maisha muhimu ya teknolojia ya Dizeli. Neste, kampuni ya Marekani inayojishughulisha na usafishaji wa mafuta, imeunda dizeli inayoweza kurejeshwa kutoka kwa vyanzo endelevu, Neste My, ambayo inaweza kupunguza kati ya 50% na 90% ya utoaji wa gesi joto.
Kulingana na takwimu kutoka Neste, uzalishaji wa gesi chafu katika gari la dizeli (ambalo hutangaza utoaji wa CO2 wa 106 g/km), ambayo hutumia pekee na pekee yake dizeli inayoweza kurejeshwa (inayotolewa kutoka kwa taka za wanyama) , inaweza hata kuwa chini kuliko ile ya gari la umeme, tunapozingatia mzunguko mzima wa uzalishaji: 24 g/km dhidi ya 28 g/km.
Ilianzishwa miaka miwili iliyopita, ukuzaji wa Neste My unaendelea kwa kasi nzuri. Na ikiwa kuhusiana na gesi chafuzi idadi inatia moyo, ndivyo pia nambari za gesi zingine chafuzi:
- 33% kupunguzwa kwa chembe nzuri;
- 30% kupungua kwa uzalishaji wa hidrokaboni;
- Utoaji mdogo wa oksidi za nitrojeni kwa 9% (NOx).
Jiandikishe kwa jarida letu
Je, Neste My inatolewaje?
Kulingana na kampuni hii, utengenezaji wa Neste My hutumia malighafi 10 tofauti zinazoweza kutumika tena kama vile mafuta ya mboga, mabaki ya viwandani na aina zingine za mafuta. Zote zinatoka kwa wasambazaji ambao wako chini ya uthibitisho wa awali wa uendelevu.Kwa kuongeza, Neste My inahakikisha ufanisi zaidi kuliko dizeli ya mafuta. Nambari yake ya cetane - sawa na octane katika petroli - ni bora kuliko dizeli ya kawaida, ambayo inaruhusu mchakato wa mwako safi na ufanisi zaidi.
Je, injini za mwako zitaisha?
Hii ni mada ambayo inastahili kiasi - ambayo wakati mwingine inakosekana. Kama vile magari ya umeme 100% sio suluhisho la kila kitu, injini za mwako sio chanzo cha shida zote.
Uwezo wa binadamu wa kutatua matatizo yanayotuathiri umekuwa wa kudumu katika historia. Ubunifu wa kiteknolojia na uwezo wa uvumbuzi wa mwanadamu umepingana na utabiri wa janga zaidi tangu nyakati za zamani.
Kuhusu magari, utabiri wa tasnia karibu kila wakati umeshindwa. Usambazaji umeme umekuwa wa polepole kuliko ilivyotarajiwa na injini za mwako zinaendelea kushangaza. Lakini suluhu lolote ambalo siku zijazo litaleta kwetu, tasnia ya magari imetimiza dhana muhimu zaidi ya yote: kuzalisha magari yanayozidi kuwa salama na endelevu.