Kesi ya paa iliyowekwa juu chini inagharimu kidogo. Ukweli au hadithi?

Anonim

Wakati wowote tunapoona vigogo vya paa vilivyowekwa kwenye gari tunafikiri viliundwa kwa umbo linalofaa: fupi na kali zaidi mbele na refu zaidi nyuma. Lakini ni rahisi hivyo? Inaonekana hapana.

Kwa miaka kadhaa sasa, baadhi ya madereva - hasa katika magari ya umeme - wamekuwa wakiweka mifuko ya paa juu ya magari yao, kugeuza mwisho wa juu kuelekea mbele. Sababu? Utendaji bora wa aerodynamic, ambayo kwa upande inaruhusu matumizi ya kirafiki zaidi ya mafuta na kelele kidogo.

Suluhisho lilikuwa likipata wafuasi zaidi na zaidi, lakini daima lilikuwa likifuatana na suala la kisheria, kwa kuwa katika tukio la ajali, sanduku la paa lililowekwa dhidi ya vipimo vya mtengenezaji wake linaweza kusababisha tatizo kwa haraka kwa mmiliki.

Suti ya Paa ya Tesla Model 3
Calix Aero Loader iliyowekwa kwenye paa la Tesla Model 3

Sasa, na ili kukomesha tatizo hili, Calix, kampuni ya Uswidi inayojishughulisha na aina hii ya vifaa vya usafiri, imewasilisha mfano ulioundwa kutoka mwanzo ili kuwekwa katika nafasi tofauti, na sehemu ya juu zaidi kuelekea mbele.

Jiandikishe kwa jarida letu

Katika usanidi huu, Aero Loader, kama inavyoitwa, inapotazamwa katika wasifu, inakaribia umbo la bawa la ndege, iliyoundwa ili kudumisha mtiririko wa hewa wa laminar nyuma iwezekanavyo.

Kwa mtazamo wa kwanza inaweza kuonekana kuwa ya ajabu, lakini ukweli ni kwamba kuwekwa kama hii, sanduku la paa hili lina ufanisi zaidi wa aerodynamically na hutoa kelele kidogo kuliko ya kawaida, iliyowekwa kwenye mwelekeo "sahihi".

Angalau hivyo ndivyo majaribio yaliyofanywa na Bjørn Nyland, mwanaYouTube anayejulikana ambaye alilinganisha aina hizi mbili za kesi kwa usaidizi wa Tesla Model 3, kuthibitisha.

Jaribio lililofanywa na Bjorn Nyland halina shaka na linaonyesha matumizi ya karibu 10% chini kuliko yale yaliyopatikana kwa koti "ya kawaida" kutoka kwa kampuni hiyo hiyo, yenye gari sawa na katika hali sawa ya hali ya hewa, na pia kupunguza kiwango cha kelele cha karibu. decibel mbili.

"Utendaji" huu mzuri sana unaelezewa na tabia bora ya aerodynamic na, kwa sababu hiyo, na msukosuko mdogo unaozalishwa nyuma ya shina la paa. Inapunguza kiwango cha kelele na inaruhusu matumizi ya chini.

Calix Aero Loader tayari inauzwa na inauzwa karibu EUR 730.

Soma zaidi