Kwa kufuata mfano wa chapa zingine, Renault itaacha kutengeneza injini mpya za dizeli, ikijiwekea kikomo kwa kuendelea kusasisha vizuizi vilivyopo.
Uthibitisho huo ulifanywa na mkurugenzi mtendaji wa chapa ya Ufaransa, Italia Luca de Meo, ambaye alifichua kuwa Renault itaacha kuwekeza katika maendeleo ya kizazi kipya cha injini za dizeli.
Hata hivyo, de Meo anathibitisha kuwa vitengo vilivyopo vya dCi vitasasishwa na kubadilishwa ili kufikia malengo madhubuti ya utoaji wa hewa chafu.
Uthibitisho huu uliimarisha kile ambacho tayari kilikuwa kimetangazwa na Gilles Le Borgne, mkuu wa uhandisi wa Renault, katika mahojiano na uchapishaji wa Kifaransa Auto-Infos, kama miezi sita iliyopita: "Hatutengenezi tena injini mpya za dizeli".
Inabakia kuonekana jinsi hii itaathiri mkakati wa Renault kwa enzi mpya ya "Euro 7", ambayo inapaswa kutokea mnamo 2025.
Katika pendekezo la hivi punde zaidi la AGVES (Kikundi cha Ushauri kuhusu Viwango vya Utoaji wa Magari) kwa Tume ya Ulaya, hatua ya kurudi nyuma kuhusiana na mahitaji ya Euro 7, Tume ya Ulaya ikitambua na kukubali mipaka ya kile kinachowezekana kiufundi .
Bado, na kwa kuzingatia umaarufu unaokua wa umeme na mahuluti huko Uropa ikilinganishwa na Dizeli, haitakuwa ya kushangaza ikiwa chapa ya Gallic iliangusha Dizeli mnamo 2025. Kumbuka kwamba "dada" Dacia tayari "amekata" injini za Dizeli zake. kizazi cha hivi karibuni cha mfano huko Uropa.