Ilianzishwa mwaka 2002, The Alfa Romeo 147 GTA ni, hata leo, moja ya hatch taka moto milele na hata leo si vigumu kuona kwa nini.
Kazi ya mwili iliyoundwa na Walter de Silva na Wolfgang Egger iligeuza (na haina) kugeuza vichwa wanapopita, na mwonekano wa misuli zaidi wa toleo hili na magurudumu ya "mipira" bado yanachukua ndoto za mashabiki wengi wa Alfa Romeo leo.
Mbali na mistari ya kudanganya, 147 GTA pia ilitoa V6 Busso nzuri na ya kupendeza, injini ya anga ambayo yenye uwezo wa lita 3.2 ilitoa hp 250 tayari ya kupendeza kwa 6200 rpm, ambayo iliruhusu kutimiza 0 hadi 100 km / h katika sekunde 6.3 na kufikia 246 km/h.
Ikumbukwe kwamba kwa wakati huu, gari la gurudumu la mbele na 250 hp lilizingatiwa nguvu zaidi kwa "yote mbele" - kumbuka tu kwamba Volkswagen Golf R32, pia na mitungi sita na 250 hp, ilikuwa na gari la magurudumu manne.
Haikuwa vigumu kufikia kikomo cha axle ya mbele ya 147 GTA, ambayo ilifunua matatizo katika kupata hp zote 250 chini kwa ufanisi, lakini hata hivyo haikuzuia rufaa yoyote. Inabakia kuwa moja ya hatch moto na mojawapo ya Alfa Romeo inayotakiwa zaidi ya karne hii.
Mpango mzuri?
Sasa, kwa wale wote ambao (kama mimi) wamekuwa na ndoto ya kuota hot hatch kwa miaka mingi, mnada wa mtandaoni wa “Open Roads” ambao RM Sotheby's itashikilia kati ya Februari 19 na 28 huenda ikawa ndiyo fursa ambayo wamekuwa wakingojea.
Jiandikishe kwa jarida letu
Mfano unaozungumziwa una sanduku la gia la mwongozo na gia sita (kama nyingi za 147 GTA), na ni moja ya nakala karibu 800 zinazozalishwa kwa soko la Italia, ambazo ziliuzwa hapo awali mnamo 2003 huko Milan.
Tangu wakati huo, Alfa Romeo 147 GTA hii iliyopakwa rangi nyeusi "ya kutisha" ambayo inakamilishwa na mambo ya ndani ya ngozi nyeusi na kijivu imechukua kilomita 32 800 pekee, pamoja na miongozo yote na urekebishaji wa hivi karibuni uliofanywa Alfa Romeo (nyuma Februari 2021).
Katika hali ya kuvutia ya uhifadhi, GTA hii ya 147, uwezekano mkubwa, ni moja ya vitengo vilivyo na kilomita chache kuzunguka, hata na uchoraji wa asili.
V6 Busso maarufu (na ya kujionyesha).
Kuhusu bei, RM Sotheby's haikuweka bei ya msingi ya zabuni hiyo, hata hivyo, kwa kuzingatia hali yake ya uhifadhi, haionekani kwetu kuwa itauzwa kwa bei ndogo sana. Wala ukweli kwamba inapaswa kukuzwa huko Brusaporto, Italia, haupaswi kupunguza orodha ya wahusika wanaovutiwa.
Ikiwa tungepata nafasi tungemchukua, vipi kuhusu wewe? Je, unafikiri ni mpango mzuri? Au ungependelea kuchagua Volkswagen Golf R32 bora zaidi au ya kigeni zaidi (na pori) Renault Clio V6?