Kwa miaka mingi, Opel za spoti zaidi zilijulikana kwa kifupi: GSi. Iliyotumiwa kwanza kwenye Kadett mnamo 1984, hadi 1987 ilifika kwenye Corsa, mara moja ikawa sawa na matoleo ya sportier ya SUV ya Ujerumani.
Walakini, kwa miaka mingi na kuibuka kwa kifupi zaidi kali zaidi, OPC (sawa na Kituo cha Utendaji cha Opel), kifupi cha GSi kimepoteza nafasi yake, na licha ya kuendelea kuonekana katika vizazi vyote vya Corsa, hatimaye ingetoweka mnamo 2012. .
Iliyofufuliwa na Insignia GSi mwaka wa 2017, kifupisho ambacho bado kinahusishwa na Opel Corsa A ndogo na bumper maarufu ya mbele na magurudumu matatu ya kuongea kimerejea kwenye safu ya Corsa.
Kwa hivyo, Diogo Teixeira alikwenda kuona ni kwa kiwango gani Corsa GSi bado ina nafasi kati ya roketi za kisasa za mfukoni katika video nyingine kutoka kwa chaneli yetu ya YouTube.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.
Imewekwa na injini 1.4 l turbo yenye uwezo wa kutoa 150 hp na 220 Nm ya torque pamoja na sanduku la gia za mwongozo wa kasi sita na Corsa GSi hukutana na 0 hadi 100 km/h katika sekunde 8.9 na kufikia 207 km/h , na kufanya kifupi GSi, kwa mara nyingine tena, sawa na toleo la sportier la SUV ya Ujerumani.
Kwa uzuri, Corsa GSi ambayo Diogo aliijaribu inaonekana kuwa ilipata msukumo kutoka kwa mababu zake, ikionekana katika rangi ya manjano inayong'aa ambayo inatukumbusha kizazi cha kwanza cha roketi ya mfukoni ya Ujerumani na kuangazia maelezo kama vile sehemu ya mbele ya Corsa OPC iliyopotea au aileron ya nyuma. .
Jiandikishe kwa jarida letu
Ndani, kama unavyoona kwenye video yetu, Corsa GSi inachukua sura ya busara zaidi, na ni rahisi hata kuichanganya na toleo la "kawaida" la Opel Corsa ya kizazi cha sita.
Mwishowe, na kwa kuwa tunazungumza juu ya hatch moto, kwa maneno ya nguvu, na licha ya chassis kuonekana hapo awali mnamo 2006 (ndio, ni ile ile iliyotumiwa na Corsa D na Fiat Punto iliyotoweka), Corsa GSi inaonekana bado. kupata vizuri na barabara zenye vilima, hata ukizingatia uendeshaji usio na mawasiliano.