Toleo la hivi punde la Frankfurt Motor Show ilifanyika mnamo Septemba 2019 na ilifunua hali ya kutatanisha. Licha ya vipengele vingi vipya vilivyopo, chapa 22 za magari zilikosa hafla hiyo na hata chapa za nyumba zilikuwa na uwepo wa kizuizi zaidi kuliko kawaida.
Tangazo la mwisho wa Onyesho la Magari la Frankfurt - halitarudi tena kwa toleo la 2021 - lilitolewa na Verband der Automobilindustrie (VDA), mratibu wa hafla hiyo, lakini hiyo haimaanishi kuwa hakutakuwa tena na onyesho la kimataifa la magari huko. Ujerumani, soko kubwa la Ulaya.
Kwa kweli, anahamia mji mwingine.
Ni rahisi kusahau kwamba jina rasmi la Frankfurt Motor Show ni kweli Internationale Automobil-Ausstellung (Onyesho la Magari la Kimataifa), linalojulikana zaidi kwa kifupi IAA , lakini kwa wengi IAA ni sawa na Frankfurt Motor Show na kinyume chake. Hiki ndicho kinachotokea baada ya takriban miaka 70 ya IAA kuwa na Frankfurt kama mji mwenyeji wake.
Onyesho la Magari la Frankfurt linakwenda wapi?
VDA ilitangaza katika taarifa kwamba, kwa sasa, miji mitatu - kati ya kundi la miji saba ya awali - iko mbioni kuandaa hafla hiyo: Berlin, Munich na Hamburg.Kwa nini uhamie mji mwingine? Kuanzia upya, kama msemo unavyokwenda, onyesho la "kawaida" la gari linahitaji kuanzishwa upya. Kwa miaka mingi Frankfurt imepoteza watazamaji: ikiwa mnamo 2015 ilipokea wageni 931,000, mwaka jana ilikuwa karibu 550,000.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa maana hii, maombi ambayo VDA iko mezani kwa sasa yanaahidi kuleta pumzi ya hewa safi kwa Onyesho la zamani na la kitamaduni la Magari. Katika taarifa, VDA inasema kwamba mawazo na dhana ambazo zina alama ya ubunifu ziliwasilishwa. Lengo la maombi haya ni jinsi uhamaji endelevu na mijini unavyoweza kuboreshwa katika maeneo yao.
Kwa hivyo IAA 2021 - iliyojumuishwa kwa jadi na Salon ya Paris, ambayo hufanyika kila wakati kwa miaka hata -, itakuwa na nyumba mpya, na zabuni ya kushinda itajulikana katika wiki zijazo.
Maonyesho ya Magari Katika Mgogoro
Maonyesho ya magari hayajakuwa na maisha rahisi katika muongo uliopita, na kupungua kwa riba na pia uwekezaji wa chapa za magari (uwepo unawakilisha uwekezaji mkubwa wa chapa) na kwa umma kwa ujumla.
Mbali na kuhamishwa na kufufuliwa kwa Maonyesho ya Magari ya Frankfurt, kesi ya kushangaza zaidi na ya hivi karibuni ilikuwa ya Maonyesho ya Magari ya Detroit. Kijadi, ilikuwa onyesho la kwanza la gari la mwaka, lakini mwaka huu, halikufanyika tena.
Waandaaji pia waliamua kuianzisha tena. Itaendelea kuwa katika Detroit, lakini itafanyika mapema majira ya joto, wakati hali ya hewa ni nzuri zaidi kuliko majira ya baridi kali ya Michigan; na haishindani tena na CES, vifaa vya elektroniki vinaonyesha kuwa inazidi kuvutia tasnia ya magari na hufanyika katika Las Vegas yenye jua zaidi.
Zaidi ya hayo, itatumia umbizo lingine, karibu na aina ya tukio kama vile Tamasha la Kasi huko Goodwood, ambalo linaonekana kukusanya mapendeleo ya umma na chapa za magari sawa.
Geneva Motor Show, ngome kubwa ya matukio ya Ulaya, pia imekuwa kupoteza alama zake. Ingawa ni kutokuwepo kwa kiasi kidogo na kunatarajiwa kuwa mara kwa mara, mara nyingi kwa kuchochewa na uboreshaji wa bajeti, kwa sababu, tofauti na Frankfurt, Geneva inaendelea kuwa " Ukumbi wa Saluni " kadiri wageni wanavyohusika.
Kwa mtazamo wa mawasiliano ya hisia zaidi na magari, katika toleo lijalo Geneva Motor Show itakuwa na wimbo wa majaribio ya mambo ya ndani, ambayo itawapa wageni fursa ya kupima mifano mpya ambayo itawasilishwa huko.
Je, hii ndiyo fomula ya kufuatwa kwa Maonyesho ya Magari ya baadaye ya Frankfurt, ambayo hayatakuwa tena Frankfurt?