Wiki chache zilizopita tuliripoti kuwa Maeneo mapya 50 ya Kudhibiti Kasi (LCV) yataongezwa kwenye mtandao wa SINCRO (Mfumo wa Kitaifa wa Kudhibiti Kasi). Kwa hili, rada mpya 30 zitapatikana, 10 kati yao wanaweza kuhesabu kasi ya wastani kati ya pointi mbili.
Kulingana na taarifa za Rui Ribeiro, rais wa ANSR (Chama cha Kitaifa cha Usalama Barabarani) kwa Jornal de Notícias, rada za kwanza za kasi ya kati zitaanza kutumika mwishoni mwa 2021.
Hata hivyo, eneo la rada 10 halitarekebishwa, kwa kupishana kati ya maeneo 20 iwezekanavyo.
Kwa maneno mengine, dereva hatajua kwa hakika ni cabs gani zitakuwa na rada, lakini bila kujali ikiwa cab ina rada imewekwa au la, dereva ataarifiwa mapema na Ishara ya trafiki ya H42 (picha ya juu).
Anapokutana na ishara ya H42, dereva anajua kwamba rada itarekodi muda wa kuingia kwenye sehemu hiyo ya barabara na pia itarekodi muda wa kutoka kilomita chache mbele.
Jiandikishe kwa jarida letu
Iwapo dereva amefunika umbali kati ya pointi hizi mbili kwa muda ulio chini ya kiwango cha chini kilichowekwa ili kuzingatia kikomo cha mwendo kasi kwenye njia hiyo, anachukuliwa kuwa ameendesha kwa mwendo wa kasi kupita kiasi. Kwa hivyo dereva atatozwa faini, na faini itapokelewa nyumbani.
Kamera za kasi za wastani zitakuwa wapi?
Kama ilivyotajwa, maeneo hayatarekebishwa, lakini ANSR tayari imetangaza baadhi ya maeneo ambayo rada hizi zitakuwepo:
- EN5 huko Palmela
- EN10 katika Vila Franca de Xira
- EN101 huko Vila Verde
- EN106 katika Penafiel
- EN109 katika Bom Sucesso
- IC19 katika Sintra
- IC8 katika Sertã