Lamborghini alichukua Huracán iliyokarabatiwa hadi kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva ya 2019. Imeteuliwa Huracan EVO , matoleo ya Coupé na Spyder yalipata uboreshaji wa kiufundi pamoja na miguso ya urembo na ongezeko la toleo la kiteknolojia.
Kwa hivyo, katika suala la mitambo, ya 5.2 l V10 ya Huracán EVO sasa inatoa 640 hp (470 kW) na 600 Nm ya torque , thamani zinazofanana na zile zinazotolewa na Huracán Performante. Yote hii inaruhusu Huracán EVO Coupé kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h katika 2.9s (ses 3.1 katika kesi ya Spyder) na kufikia kasi ya juu ya 325 km / h.
Kwa upande wa uzuri, mabadiliko ni ya busara katika Coupé na Spyder, ikiwa ni pamoja na kupitishwa kwa bumper mpya ya mbele, magurudumu mapya na uwekaji upya wa mabomba ya kutolea nje. Ndani, jambo jipya jipya ni skrini mpya ya 8.4” kwa mfumo wa infotainment.
"Ubongo wa kielektroniki" mpya ni mpya
Mbali na kuongezeka kwa nguvu, uvumbuzi kuu wa Huracán EVO ni "ubongo wa kielektroniki" mpya, unaoitwa Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Inachanganya pia mfumo mpya wa usukani wa gurudumu la nyuma, udhibiti wa uthabiti na mfumo wa kuweka torque ili kuboresha utendakazi wa nguvu wa gari la juu.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Wote Huracán EVO Coupé na Spyder pia waliona aerodynamics yao kuboreshwa na upyaji huu, na katika kesi ya Spyder, lengo linabakia juu ya turubai (inaweza kukunjwa katika 17s hadi 50 km / h). Kuhusiana na Coupé, Spyder aliona uzito kuongezeka kwa karibu kilo 100 (uzani, katika kavu, 1542 kg).
Wateja wa kwanza wa gari jipya la Lamborghini Huracán EVO wanatarajiwa kupokea gari la michezo bora wakati wa majira ya kuchipua mwaka huu. . Huracán EVO Spyder bado haina makadirio ya tarehe ya kuwasili, ikijua tu kwamba itagharimu (bila kujumuisha ushuru) karibu euro 202 437.
Kila kitu unachohitaji kujua kuhusu Lamborghini Huracán EVO Spyder