Baada ya kuona mustakabali wake barani Ulaya ukijadiliwa sana katika miezi ya hivi karibuni, Nissan sasa imeinua pazia juu ya mustakabali wa moja ya mifano yake ya zamani katika soko la "Bara la Kale": Nissan Micra.
Katika mahojiano yaliyotolewa kwa gazeti la Kifaransa Le Monde, Ashwani Gupta - Mkurugenzi wa Operesheni na nambari ya sasa ya 2 ya chapa ya Kijapani - sio tu alithibitisha kuwa lazima kuwe na kizazi cha sita cha Micra, lakini pia alifunua kuwa maendeleo na uzalishaji wa hii. mmoja atakuwa msimamizi wa Renault.
Uamuzi huu ni sehemu ya mpango wa wafuasi wa kiongozi ambapo Muungano wa Renault-Nissan-Mitsubishi unakusudia kuanza kufanya kazi ili kuongeza ushindani na faida ya kampuni hizo tatu, kuboresha ufanisi kwa kushiriki uzalishaji na maendeleo.
Ni vipi kwa sasa?
Ikiwa unakumbuka kwa usahihi, kizazi cha sasa cha Nissan Micra tayari kinatumia jukwaa linalotumiwa na Renault Clio na hata hutolewa katika kiwanda cha Renault huko Flins, Ufaransa.
Jiandikishe kwa jarida letu
Naam, inaonekana, katika kizazi kijacho cha mifano miwili, ukaribu kati yao utakuwa mkubwa zaidi, na maamuzi yote yanahusiana na brand ya Kifaransa (kutoka tovuti ya uzalishaji hadi mkakati wa viwanda).
Bado kwenye siku zijazo za Nissan Micra, Ashwani Gupta alisema kwamba haipaswi kufika hadi 2023. Hadi wakati huo, Micra ya sasa itaendelea kuuzwa, kwa sasa inapatikana katika soko letu na injini ya petroli, 1.0 IG-T kutoka 100 hp, ambayo inaweza kuhusishwa na maambukizi ya mwongozo na uwiano tano au sanduku la CVT.