Tangu kuanzishwa kwa kizazi cha kwanza, mwaka wa 1975, karibu vitengo milioni 14 vya Volkswagen Polo . Hivi sasa katika kizazi chake cha sita, shirika la Ujerumani lililozalishwa kwa misingi ya jukwaa la MQB A0 liliona aina mbalimbali za injini nchini Ureno zikisasishwa na sasa zina 1.0 l ya 80 hp na 93 Nm badala ya injini ya awali ya 75 hp.
Ikijumuishwa na sanduku la gia za mwongozo wa kasi tano, injini hii inaruhusu Polo kufikia kasi ya juu ya 171 km / h na kufikia 100 km / h katika 15.4s. Kwa upande wa matumizi na uzalishaji, Volkswagen inatangaza matumizi ya wastani ya 5.5 l/100 km na uzalishaji wa karibu 131 g/km ya CO2 (WLTP).
Kama kawaida, Volkswagen Polo ina, katika matoleo yote, mfumo wa Front Assist, unaojumuisha breki ya dharura jijini, mfumo wa kutambua watembea kwa miguu na hata mfumo wa breki wa migongano mingi.
Injini moja, viwango viwili vya vifaa
Ikiwa na injini ya 80 hp 1.0 l, Volkswagen Polo inaweza kuhusishwa na viwango viwili vya vifaa: Trendline na Comfortline. kwenye ngazi mwelekeo tunapata, miongoni mwa vingine, vifaa kama vile kidhibiti kasi, usukani wa ngozi, kiyoyozi, mfumo wa "Hill Hold Control" na hata redio ya Rangi ya Mchanganyiko (iliyo na skrini ya kugusa ya 6.5″).
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
tayari katika ngazi laini ya faraja huongeza kwenye vifaa vinavyotolewa na Trendline taa za ukungu, 15″ magurudumu ya aloi, mfumo wa kutambua uchovu na redio ya Composition Media ambayo ina skrini ya kugusa ya 8″, muunganisho wa iPod/iPhone, Bluetooth na Mfumo wa Programu Unganisha na Mirror Link.
Kawaida kwa viwango vyote viwili vya vifaa ni udhamini uliopanuliwa hadi miaka mitano au kilomita 100,000. Bei za Polo 1.0 l ya 80 hp zinaanzia euro 16 659 zilizoagizwa kwa toleo la Trendline na kupanda hadi euro 17 786 ambazo toleo la Comfortline linagharimu.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.