Dau za DS5 kwenye muundo wa kibunifu na tofauti, na grille mpya ya DS Wings. Cabin iliyoongozwa na ndege. Toleo la shindano linatumia injini ya 181 hp Blue HDI.
Katika mwaka unaoadhimisha miaka 60 ya maisha ya moja ya ubunifu wake wa asili na wa kitabia - Citroen DS - chapa ya Ufaransa ya kikundi cha PSA iliamua kutoa uhai kwa waanzilishi wa DS kwa kuunda utambulisho wake wa chapa mpya ambayo ni. inaitwa kwa usahihi DS.Ndiyo maana hii ni mara ya kwanza kwa mwanamitindo kutoka chapa mpya kushindania Tuzo la Gari Bora la Mwaka la Essilor/Crystal Wheel Trophy, akijaribu kurudia mafanikio ambayo Citroen tayari imepata katika mpango huu - jumla ya ushindi tano - tangu AX ya kirafiki. mnamo 1988 hadi C5 mnamo 2009.
USIKOSE: Piga kura kwa mwanamitindo upendao zaidi kwa ajili ya tuzo ya Chaguo la Hadhira katika Tuzo ya Gari Bora la Mwaka la 2016 la Essilor.
Kondoo wa DS kwa toleo la 32 la Gari Bora la Mwaka nchini Ureno ni DS5, ambayo inajumuisha maadili kuu ya chapa mpya - muundo tofauti, ustadi wa kiteknolojia na roho ya kisasa. Ni mtendaji mkuu wa viti vinne na urefu wa mita 4.5 na uzani wa kilo 1615 ambayo hupokea viwianishi vipya vya muundo wa DS, yaani grille ya wima iliyochongwa na DS monogram katikati, iliyopigwa na DS LED taa za Vision.
Katika cabin iliyoongozwa na aeronautical, paa ya mtindo wa cockpit inasimama, imegawanywa katika mito mitatu ya mwanga, ambayo huunda anga ya mwanga. Kiti cha dereva kimeundwa karibu na dereva, na udhibiti kuu umegawanywa katika vifungo viwili vya kituo, moja ya chini na moja juu ya paa, kwa namna ya vifungo maalum vya kushinikiza na swichi za kugeuza.
Ustadi wa kiteknolojia unalingana na anuwai ya vifaa vya bodi, ambayo ni skrini ya kugusa ya hali ya juu, ambayo inawezekana kudhibiti uunganisho mwingi, habari ya dereva na kazi za burudani. Angazia kwa programu ya MyDS ambayo hutoa habari zote zinazohusiana na gari. Kwa mfano, MyDS hukuruhusu kupata gari lako kwa urahisi kupitia chaguo la "Tafuta DS yangu". Vile vile, chaguo la "Maliza ratiba yangu" hukuruhusu kufikia marudio fulani ya mwisho kwa miguu, mara tu DS 5 mpya inapobidi kuegeshwa. Ikiwa smartphone inaambatana na Kioo Kipya cha Mirror, dereva anaweza kusikiliza kwa usalama SMS anazopokea au kuamuru mpya.
ONA PIA: Orodha ya wagombeaji wa Tuzo ya Gari Bora la Mwaka 2016
Katika sura ya mitambo, DS5 mpya hutumiwa na aina mbalimbali za injini sita, pamoja na aina tatu za maambukizi ya kasi sita (CVM6, ETG6 na EAT6).
Toleo la ushindani linaendeshwa na injini ya 180 hp BlueHdi, Dizeli ya utendaji wa juu ambayo imepokea turbo mpya ya jiometri ya kutofautiana na ina uwezo wa kuongeza kasi ya DS5 kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 9.2, ikitangaza matumizi ya wastani ya 4.4 l. /km 100.
Bei nchini Ureno zinaanzia euro 33,860, lakini toleo hili mahususi, pia mgombeaji wa tuzo ya Exexutivo do Ano, linagharimu euro 46,720. Faraja ya kusongesha inaendelea kuwa moja wapo ya maswala ya DS, ambayo inajumuisha katika muundo huu teknolojia mpya ya unyevu ya PLV (Iliyopakiwa awali ya vali ya mstari) ambayo huzuia kusongesha kwa kazi ya mwili na kuiruhusu kufyonza vyema hitilafu za ardhi.
Mtindo wa kipekee na tofauti, ustadi wa kiteknolojia na viwango vya juu vya faraja inayobadilika, pamoja na utendakazi na injini ya kiuchumi, kwa ufupi, ni mali kuu ambayo DS inapaswa kutumia katika Gari la Mwaka la Essilor/Trophy katika Crystal Wheel 2016.
Maandishi: Tuzo la Gari Bora la Mwaka la Essilor / Nyara za Gurudumu la Uendeshaji la Kioo
Picha: DS