Pindi picha za kwanza zinapojulikana, Toyota imefichua maelezo zaidi kuhusu Yaris GRMN mpya, toleo la viungo (sana) la sehemu ndogo ya B. Hatchback ya sehemu ya B. Geneva Motor Show inaahidi...
Baada ya miaka 17 ya kutokuwepo, Toyota ilirejea msimu huu kwenye Mashindano ya Dunia ya Rally, na hivi karibuni kwa lengo la kujadili jina la wajenzi wa WRC. Kulingana na chapa hiyo, ilikuwa ni kurudi huku ndiko kulichochea ukuzaji wa kielelezo chenye mwelekeo wa utendaji katika safu ya Yaris, Yaris GRMN.
GRMN inarejelea Mabingwa wa Mashindano ya Gazoo ya Nürburgring.
Mbali na maelezo ya stylistic zaidi ya michezo, kama unaweza kuona kwenye picha, ni chini ya kofia ambayo uchawi hutokea: tunazungumza juu ya injini yenye nguvu zaidi na lita 1.8 za uwezo ambao unapaswa kuzalisha zaidi ya 210 hp. Bado haijajulikana jinsi nguvu hizi zote zitapitishwa kwa magurudumu, lakini uvumi wa hivi karibuni unaonyesha sanduku la gia la mwongozo wa kasi sita. Kwa habari zaidi tutalazimika kusubiri hadi Onyesho la Magari la Geneva.
SI YA KUKOSA: Toyota C-HR 1.8 VVT-I Hybrid: "almasi" mpya ya Kijapani
Lakini Toyota Yaris GRMN haitakuwa peke yake katika hafla ya Uswizi. Pembeni yake kutakuwa na aina kamili ya magari ya shindano la Toyota Gazoo, yakiwemo Yaris WRC, pamoja na aina mpya ya Toyota, inayokwenda kwa jina la Dhana ya i-TRIL (chini).
Mtindo huu ulitengenezwa na kitengo cha chapa cha Uropa kwa ushirikiano na studio ya kubuni ya ED², nchini Ufaransa, na ulikuwa aina ya nguruwe kwa ajili ya ukuzaji wa teknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru na uendeshaji mpya, bora zaidi na unaohusisha uendeshaji wa umeme, kulingana na Toyota.
"Dhana ya i-TRIL inawakilisha mbadala inayofaa kwa mifano ya sehemu ya A na B, magari mengine ya umeme na pikipiki, kwa wale ambao bado wanataka kujifurahisha nyuma ya gurudumu hata kwa kasi ya chini na kwenye njia za mijini".
Jua kuhusu habari zote zilizopangwa kwa Onyesho la Magari la Geneva hapa.
