SUV ya sehemu ya B ni nyekundu ya moto. Wiki moja baada ya uwasilishaji wa Hyundai Kauai ya kushangaza, chapa ya pili ya Kundi la Hyundai pia iliwasilisha pendekezo lake, Kia Stonic. Katika sehemu ambayo tayari ina thamani ya vitengo milioni 1.1 (na ambayo inaendelea kukua), mtindo huu utakabiliana na wapinzani kama vile Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008 au Mazda CX-3.
Kwa hivyo, ni kielelezo muhimu katika mkakati wa chapa ya Korea Kusini, ikijiweka chini ya Sportage na kando ya Soul katika masuala mbalimbali. Katikati ya "mapinduzi" haya madogo ndani ya familia ya Kia, siku zilizohesabiwa ni minivan ndogo ya Venga - ambayo, kulingana na brand yenyewe, haiwezekani kujua mrithi.
Tukirudi kwa Kia Stonic mpya, mtu yeyote ambaye bado anakumbuka Kia Provo, mfano uliozinduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva 2013, hatashangazwa na muundo huo.
Kia Stonic
Iliyoundwa barani Ulaya kwa ushirikiano wa karibu na kituo cha kubuni cha Kia nchini Korea Kusini, Kia Stonic inazaliwa kutoka kwa jukwaa sawa na Kia Rio SUV - tofauti na Hyundai Kauai ambayo inazindua jukwaa jipya kabisa. Mbele ya mto, Stonic ina urefu wa juu wa sakafu na muundo tofauti kabisa, licha ya kudumisha "hewa ya familia" ya chapa. Kulingana na Kia, Stonic ndiye mtindo unaoweza kubinafsishwa zaidi katika historia ya chapa, na mchanganyiko wa rangi 20 unapatikana.
Jina "Stonic" linachanganya maneno "Speedy" na "Tonic" katika rejeleo la maneno mawili yanayotumiwa katika mizani ya muziki.
Uwezekano wa kubinafsisha pia unaenea hadi ndani, ambapo tunapata mfumo wa kisasa wa habari wa Kia, wenye skrini ya kugusa inayoleta pamoja vipengele vikuu - mifumo ya muunganisho ya Android Auto na Apple Car Play haikukosekana.
Kuhusu makazi, Kia huahidi nafasi kwenye mabega, miguu na eneo la kichwa juu ya wastani wa sehemu. Shina lina ujazo wa lita 352.
Aina mbalimbali za injini zinajumuisha chaguzi tatu za petroli - 1.0 T-GDI, 1.25 MPI na 1.4 MPI - na dizeli yenye lita 1.6. Kia Stonic mpya imeratibiwa kuzinduliwa kwenye soko la kitaifa mwezi Oktoba.
