Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X miongoni mwa wengine. Hizi ni baadhi ya «vito vizito» vya SUV ya sehemu ya B ambayo Hyundai Kauai inataka kupiga kwa ubora wa juu wa mambo ya ndani na muundo tofauti.
Lakini kulingana na AutoBild, Hyundai bado ina kadi moja zaidi kwenye mkono wake. Yaani Hyundai Kauai ya umeme ya 100%.
Hyundai Kauai 100% ya Umeme
Ambaye alijitokeza na uvumi wa kuwasili kwa Hyundai Kauai ya umeme ya 100% alikuwa gazeti la Ujerumani AutoBild, akitaja vyanzo rasmi vya chapa ya Kikorea.
Kulingana na chapisho hili, Kauai ya 100% ya umeme itafika sokoni mapema 2018, kama matokeo ya ushirikiano na LG Chem, ambayo itahakikisha usambazaji wa betri.
Uwezo unaokadiriwa wa betri ni 50 kWh, ambayo inapaswa kuendana na kilomita 500 za uhuru uliotangazwa (mzunguko wa NEDC) na zaidi ya kilomita 350 katika hali halisi.
Kwa mfano, Umeme wa Hyundai Ioniq una betri yenye uwezo wa "tu" 28 kWh na inazidi kidogo kilomita 200 za uhuru. Pia ni kutoka kwa Ioniq Electric kwamba hatimaye Hyundai Kauai Electric itapokea motor yake ya umeme, kitengo cha sumaku cha synchronous na 120 hp ya nguvu na 265 Nm ya torque.
Bet kwenye injini mbadala
Hyundai imejitolea kabisa kwa injini mbadala. Mbali na lahaja tatu za Hyundai Ioniq - ambazo tayari tumepata fursa ya kuzijaribu na kuzilinganisha hapa - Hyundai ilitangaza mwezi uliopita modeli mpya yenye teknolojia ya Kiini cha Mafuta (seli za mafuta).
Ikiwa Hyundai Kauai EV mpya itauzwa, inaweza kuwa mpinzani mkubwa wa Opel Ampera-e mpya na Nissan LEAF, na tag ya bei inayokadiriwa ya karibu euro 35,000.
