Ni sura mpya katika hadithi ya Kia. Na Kia Stinger, chapa ya Korea Kusini inakusudia kuingilia vita kati ya marejeleo ya Wajerumani.
Ilianza kwa mtindo wa Onyesho la Magari la Detroit 2017. Kama ilivyodhaniwa, Kia alienda kwenye hafla hiyo ya Amerika Kaskazini saluni yake mpya ya kuendesha magurudumu ya nyuma, ambayo badala ya Kia GT itaitwa. Kia Stinger . Kama mfano uliowasilishwa huko Detroit miaka mitatu iliyopita, Kia Stinger inajichukulia kama mwanamitindo mchanga na wa kimichezo, na sasa inachukuwa kilele cha safu katika orodha ya chapa ya Kikorea.
Gari ambalo hakuna aliyeamini kuwa Kia angeweza kulizalisha
Aina ya Porsche Panamera yenye macho ya mdomo - iliyosomwa, ikitoka Korea Kusini.
Kwa nje, Kia Stinger inachukua usanifu mkali wa milango minne ya coupé, kwa kiasi fulani kulingana na mifano ya Sportback ya Audi - muundo huo ulisimamiwa na Peter Schreyer, mbunifu wa zamani wa chapa ya pete na mkuu wa sasa wa idara ya usanifu kutoka Kia.
Ingawa ni mfano na tabia ya wazi ya michezo, Kia inahakikisha kwamba nafasi ya nafasi ya kuishi haijaharibiwa, hii ni kwa sababu ya vipimo vya ukarimu vya Stinger: urefu wa 4,831 mm, 1,869 mm kwa upana na gurudumu la 2,905 mm, maadili. kwamba mahali pa juu ya sehemu.
WASILISHAJI: Kia Picanto ilizinduliwa kabla ya Onyesho la Magari la Geneva
Ndani, kivutio kikubwa ni skrini ya kugusa ya inchi 7, ambayo inajidai yenyewe zaidi ya vidhibiti, viti na usukani uliofunikwa kwa ngozi na umakini wa kumalizia.
Mwanamitindo mwenye kasi zaidi kuwahi kutokea kutoka Kia
Katika sura ya powertrain, Kia Stinger itapatikana Ulaya ikiwa na block Dizeli 2.2 CRDI kutoka kwa Hyundai Santa Fe, ambaye maelezo yake yatajulikana kwenye Geneva Motor Show, na injini mbili za petroli: Turbo 2.0 yenye hp 258 na 352 Nm na 3.3 turbo V6 na 370 hp na 510 Nm . Mwisho utapatikana na maambukizi ya otomatiki ya kasi nane na gari la magurudumu yote, ikiruhusu kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 5.1 tu na kasi ya juu ya 269 km / h.
INAYOHUSIANA: Jua kisanduku kipya cha otomatiki cha Kia kwa miundo ya kiendeshi cha magurudumu ya mbele
Kando na chasi mpya, Kia Stinger inaanza kusimamishwa kwa unyevu unaobadilika na hali tano za kuendesha. Mitambo yote ilitengenezwa barani Ulaya na idara ya utendaji ya chapa, ikiongozwa na Albert Biermann, ambaye hapo awali alihusika na kitengo cha M cha BMW. "Uzinduzi wa Kia Stinger ni tukio maalum, kwa sababu hakuna mtu ambaye alikuwa akitarajia gari kama hili, sio tu kwa sura yake lakini pia kwa utunzaji wake. Ni "mnyama" tofauti kabisa, anasema.
Kutolewa kwa Kia Stinger kumepangwa kwa nusu ya mwisho ya mwaka.
