Muundo wa kiwango cha kuingia katika aina mbalimbali za chapa ya Kijapani, lakini pia matokeo ya ushirikiano na Kikundi cha PSA, ambacho kinauza takriban gari moja, lakini kwa majina ya C1 (Citroën) na 107 (Peugeot), Toyota Aygo sasa inaweka kamari. juu ya kujitenga zaidi ikilinganishwa na mifano ya Kifaransa. Kukumbatia, kama alivyoonyesha Geneva, picha ya kutofautisha zaidi, hoja zaidi na bora, pamoja na kuendesha gari kwa furaha zaidi.
Sasa katika kizazi chake cha pili, Toyota Aygo inajisasisha, mara moja, na rangi mpya za nje (Magenta na Bluu), macho, taa za mchana za LED, taa za mkia na magurudumu 15". Wakati, ndani, michoro mpya na ala za pande tatu.
Toyota Aygo ina vifaa zaidi… na salama
Katika uwanja wa vifaa, matoleo matatu - X, X-play, na X-clusiv - pamoja na matoleo mawili maalum - X-cite na X-trend - yote yakiwa na maelezo maalum, pamoja na teknolojia mpya za usalama, zinazotokana na kupitishwa kwa kifurushi cha Toyota Safety Sense, na ambacho, kati ya suluhisho zingine, ni pamoja na mfumo wa kabla ya mgongano kati ya 10 na 80 km / h, na mfumo wa ufuatiliaji wa njia.
Injini sawa, yenye nguvu zaidi na matumizi bora
Kwenye injini pekee inayopatikana, silinda tatu na teknolojia ya 998 cm3 na VVT-i, ilirekebishwa pia, baada ya kuona nguvu yake ikiongezeka hadi 71 hp kwa 6000 rpm, wakati matumizi yalipungua hadi 3.9 l/ 100 km na uzalishaji wa CO2 hadi 90. g/km.
Kwa upande wa utendaji, Toyota Aygo iliyosasishwa huharakisha kutoka 0-100 km/h katika sekunde 13.8, takwimu inayoongeza kasi ya juu ya 160 km/h.
Jiandikishe kwa chaneli yetu ya YouTube , na ufuate video ukiwa na habari, na bora zaidi za Onyesho la Magari la Geneva 2018.