Tunaweza kuthibitisha kwamba ikiwa yeye si mrembo zaidi, bila shaka atakuwa mmoja wa wagombea wakuu wa cheo. Tunasema hivi baada ya kuona gari mpya aina ya Range Rover Velar moja kwa moja ikiwa na rangi kamili.
Kwa mujibu wa brand, SUV hii ni mwanzo wa enzi mpya ya stylistic kwa Range Rover, mageuzi ya kwanza ya majengo ya kuona yaliyoanzishwa na Evoque.
Ikiwa na urembo mdogo, ndani na nje, inayoitwa Reductionism, Velar pia ni Range Rover inayojitolea zaidi kwa lami.
Stratist kwa asili
Kwa upande wa msingi, Velar anashiriki usanifu na matumizi makubwa ya alumini na Jaguar F-Pace. Bila shaka hatua nzuri ya kuanzia kufikia utendaji muhimu barabarani. Gurudumu ni sawa kwa zote mbili (2.87 m), lakini Velar ni ndefu.
Kwa kulinganisha, Velar ni mfupi tu 5cm (4.80m) kuliko Range Rover Sport na 11.5cm mfupi (1.66m). Kulingana na wale wanaohusika na maendeleo yake, Velar itakuwa rahisi zaidi kuliko pendekezo lingine lolote la chapa.
Uwezo wa nje ya barabara haujasahaulika. Velars zote hutumia mfumo wa kuendesha magurudumu yote - mifumo inayojulikana ya Terrain Response 2 na All-Terrain Progress Control (ATPC). Kibali cha ardhi, na kusimamishwa kwa hewa, hufikia sentimita 25.1, na uwezo wa ford ni sentimita 65.
Urahisi ni chic mpya
Mambo ya ndani yanashangaa na hali yake ya kupumzika, ya anasa na ya kisasa. Tunda la falsafa ya Upunguzaji, unyenyekevu unaoonekana unatokana, kwa sehemu, na kupunguzwa kwa idadi ya vitufe vya kimwili, na utendaji kadhaa unaozingatia mfumo mpya wa infotainment wa Touch Pro Duo.
Mfumo unao na sifa ya kuwepo kwa skrini mbili za inchi 10 za ufafanuzi wa juu, wenye vifundo viwili vya mzunguko vinavyoweza kusanidiwa, ambavyo vinaweza kuchukua utendakazi tofauti.
Kama tulivyotaja hapo awali, kama njia mbadala na chaguo kwa mambo ya ndani yaliyofunikwa zaidi ya ngozi, Range Rover inapeana nyenzo endelevu kwa namna ya vitambaa vilivyotengenezwa kwa kushirikiana na Kvadrat, mtaalamu katika eneo hilo. Je, itawashawishi wateja wako wa baadaye? Katika tathmini ya kwanza, aliweza kutushawishi.
mtindo na kazi
Chapa inaahidi kuweka Velar juu ya sehemu linapokuja suala la nafasi na matumizi mengi. Kwa mfano, uwezo wa sehemu ya mizigo unahitaji lita 673 za ukarimu. Na kuna hata uwezekano wa kukunja viti vya nyuma katika sehemu 40/20/40.
Vivutio vingine vya kiteknolojia vya Velar ni pamoja na optics ya mbele ya Matrix-laser ya LED na vipini vya milango vinavyoweza kutenganishwa. Wakati haihitajiki, wanakusanya, wamelala gorofa dhidi ya kazi ya mwili. Maelezo ambayo huchangia kwa mtindo safi wa SUV mpya.
Injini kwa ladha zote
Kwa upande wa treni za nguvu, Range Rover Velar itakuwa na jumla ya treni sita za nguvu, zote zikihusishwa pekee na upitishaji wa otomatiki wa kasi nane.Aina ya injini huanza na Ingenium lita mbili za injini za dizeli, na viwango viwili vya nguvu: 180 na 240 farasi. Kuendelea katika safu ya Ingenium, lakini katika toleo la petroli, tuna injini ya lita 2.0 na 250 hp - toleo la 300 hp litazinduliwa katika siku zijazo.
Juu ya mitungi minne, tunapata V6 mbili, dizeli moja na petroli moja. Kwa upande wa Dizeli, injini ya lita 3.0 inakua 300 hp, na kwa upande wa petroli, pia na lita 3.0, inakua 380 hp. Ya mwisho ina uwezo wa kuchukua Velar hadi kilomita 100 kwa saa kwa sekunde 5.3 tu.
Range Rover Velar mpya sasa inaweza kuagizwa nchini Ureno. Bei zinaanzia euro 68,212 na vitengo vya kwanza vitaletwa mwishoni mwa msimu wa joto.