Tavascan Uliokithiri na Dhana. Kujiandaa kwa kuwasili kwa CUPRA Tavascan mnamo 2024

Anonim

THE CUPRA Tavascan Uliokithiri na Dhana ilizinduliwa katika Onyesho la Magari la Munich na si chochote zaidi ya kufasiriwa upya kwa e-CUPRA ABT XE1, dau la chapa ya Uhispania kwenye Extreme E, shindano mahususi la kila nyanja la tramu, kidogo katika taswira ya Mfumo E.

Usanifu upya na chaguo la jina la Tavascan hufanya mfano wa shindano hili kuwa karibu na uzalishaji wa baadaye wa Tavascan. Itakuwa tramu ya pili ya chapa ya Uhispania kuingia sokoni baada ya Born, ingawa tunapaswa kusubiri hadi 2024.

Haikuwa muda mrefu uliopita ambapo tulienda Barcelona kukutana na "kushikilia" - na hivi karibuni na Jutta Kleinschmidt kama dereva, "pekee" mwanamke wa kwanza na wa pekee kuwahi kushinda Dakar - katika shindano hili la nyanja zote ndani yake. marudio ya awali, video ambayo wanaweza kutazama au kukagua:

Ni sehemu ya mbele na ya nyuma ya Dhana mpya ya Tavascan Extreme E inayojitokeza zaidi kuhusiana na kielelezo tulichojua tayari, baada ya kupata saini mpya ya mbele ya LED, inayoundwa na vikundi vya pembetatu tatu. Suluhisho ambalo tuliona kwanza ndani Muasi wa Mjini , na hiyo inaahidi kuashiria CUPRA ijayo.

Bado kwenye sahihi mpya inayong'aa, fremu ambayo pembetatu tatu za LED zinafaa ilitolewa kwa kutumia teknolojia ya uchapishaji ya 3D.

CUPRA Tavascan Extreme E

Matumizi ya utengenezaji wa nyongeza, unaojulikana zaidi kama uchapishaji wa 3D, huifanya iwe haraka kufanya mabadiliko yoyote ambayo ni muhimu - unapaswa kuchapisha tu... -, kama ilivyo kwa ajali au marekebisho ya nafasi ya mwanga.

Mbali na kuwa umeme, mada ya uendelevu pia inaonyeshwa katika nyenzo ambazo zinafanywa. Kazi nyingi za mwili zimetengenezwa kutoka kwa nyuzi zenye msingi wa kitani - katika suluhu inayofanana na ile ya Porsche iliyotumiwa kwenye Misheni R, iliyozinduliwa pia huko Munich - kuchukua nafasi ya nyuzi za kaboni maarufu zaidi, na hivyo kupunguza athari za mazingira.

CUPRA Tavascan Extreme E

Umeme na ushindani wa eneo lote huja na betri ya 54 kWh, iliyowekwa nyuma ya kabati, kwa makusudi ili kukupa usambazaji wa wingi kwa msisitizo zaidi kwenye ekseli ya nyuma.

CUPRA inatangaza sekunde 4.0 kwa 0 kwa kilomita 100 kwa saa kwa Dhana ya Tavascan Extreme E na, tunapoijua kama e-CUPRA ABT XE1, ilitangaza 550 hp na 920 Nm.

CUPRA Tavascan Extreme E

Sasa kilichobaki ni kumuona akifanya kazi kwenye Extreme E Series.

Soma zaidi