Katika kukabiliana na sasa, tunaweza kuona kwamba ndani ya mpya Honda Jazz kuna ongezeko la vitufe vya kimwili ikilinganishwa na mtangulizi wake, ambaye mambo yake ya ndani yalitumia vidhibiti vya kugusa kwa kazi nyingi, hata zile zinazojulikana zaidi kama kurekebisha mfumo wa kudhibiti hali ya hewa.
Ni jambo la kustaajabisha kwa upande wa Honda katika hatua hii ya uboreshaji wa dijiti wa mambo ya ndani ya gari. Tayari tulikuwa tumeikagua tuliposasisha Civic hivi majuzi, huku vitufe vinavyoonekana vikichukua nafasi ya vidhibiti vya kugusa vilivyowekwa upande wa kushoto wa skrini ya infotainment.
Linganisha picha iliyo hapa chini na picha inayofungua nakala hii, na ya kwanza ni ya Honda Jazz mpya (iliyopangwa kuwasili msimu wa joto) na ya pili kwa kizazi kinachouzwa.
Kama tunavyoona, Honda Jazz mpya ilitolewa na vidhibiti vya kugusa vya kuendesha kiyoyozi, na vile vile wale waliotazama mfumo wa infotainment, na badala yao wakaweka vitufe vya "zamani" - hata kitufe cha kurekebisha sauti kikawa zaidi. angavu na… kifundo cha mzunguko kinachogusika.
Kwa nini mabadiliko?
Taarifa za Takeki Tanaka, kiongozi wa mradi wa Jazz mpya, kwa Autocar zinafichua:
Sababu ni rahisi sana - tulitaka kupunguza usumbufu wa madereva wakati wa kufanya kazi, haswa hali ya hewa. Tulibadilisha (operesheni) kutoka kwa vidhibiti vya kugusa hadi vitufe (vya kuzungusha) kwa sababu tulipokea maoni kutoka kwa wateja wetu kwamba ilikuwa vigumu kufanya kazi kwa urahisi.
Ilibidi waangalie skrini ili kubadilisha programu ya mfumo, kwa hivyo tumeibadilisha ili waweze kuiendesha bila kuangalia, na hivyo kuhakikisha kuwa unajiamini zaidi unapoendesha gari.
Pia ni ukosoaji wa mara kwa mara katika majaribio tunayofanya hapa Razão Automóvel. Kubadilisha vidhibiti vya kimwili (vitufe) na vidhibiti vya kugusa (skrini au nyuso) kwa utendaji unaojulikana zaidi - au kuunganishwa kwao kwenye mfumo wa infotainment - huumiza zaidi kuliko msaada, kuacha utumiaji, ergonomics na usalama.
Jiandikishe kwa jarida letu
Ndiyo, mara nyingi, tunakubali kwamba yana manufaa ya urembo - "safi" ya ndani inayoonekana (chini ya alama ya kwanza ya kidole) na ya kisasa - lakini si rahisi kutumia na kuongeza uwezekano wa kuvuruga unapoendesha gari. Kwa sababu, bila kejeli, amri za kugusa "zinatuibia" hisia ya kugusa, kwa hivyo tunategemea tu hisia za kuona ili kutekeleza shughuli mbalimbali.
Walakini, katika siku zijazo, hii inaweza kuwa mjadala usio na hatia, kwani watu wengi wanatabiri kuwa udhibiti wa sauti utakuwa mkubwa - ingawa, kwa sasa, hii mara nyingi hufadhaisha kuliko kuwezesha.