Hiyo ni, wakati huo huo, mfano wa kwanza wa umeme wa aston martin na modeli ya kwanza ya chapa ya Uingereza kutoka katika "nyumba mpya ya umeme" ya chapa huko Wales, ilijulikana katika Maonyesho ya Magari ya Shanghai. Inatarajiwa kuchukua Porsche Taycan na Tesla Model S, hii hapa Haraka na.
Toleo likiwa na kipimo cha vitengo 155 na kwa bei ambayo Aston Martin alichagua kutofichua , Rapide E sasa inaweza kuagizwa. Ikilinganishwa na kasi ya "kawaida", tofauti kubwa zaidi za uzuri zinaonekana mbele, ambayo iliundwa upya ili kuboresha aerodynamics.
Pia katika sura ya aerodynamic, onyesha mabadiliko katika sehemu ya chini ya Rapide E ili hewa ipite kwa ufanisi zaidi kutoka kwa mgawanyiko wa mbele hadi kwa diffuser iliyopangwa upya (na kubwa zaidi). Shukrani kwa maboresho yaliyofanywa, Aston Martin anadai hivyo Rapide E ina ufanisi wa aerodynamic kwa 8% kuliko toleo la petroli.
mambo ya ndani yaliyorekebishwa
Pia mambo ya ndani ya Rapide E yalifanyiwa marekebisho makubwa (baada ya Rapide ya kwanza kutolewa mwaka…2010). Novelty kuu ilikuwa uingizwaji wa paneli ya ala ya analogi na paneli mpya ya dijiti 10 ambayo hutoa habari mbalimbali kuhusu hali ya betri na matumizi ya nishati.
Jiandikishe kwa jarida letu
Wakati injini ya toleo la mwako iko mbele, kwa upande wa toleo la umeme injini mbili ziko nyuma. Inaendeshwa na betri ya 800 V na uwezo wa kWh 65, injini hizo mbili zinatoa, kulingana na Aston Martin, 610 hp na 950 Nm ya torque..
Kwa upande wa maonyesho, Rapide E ina uwezo wa kufikia 0 hadi 96 km/h kwa chini ya sekunde 4 na inarudi kutoka 80 km/h hadi 112 km/h kwa sekunde 1.5 tu. , kwa kuwa kasi ya juu ni 250 km / h. Kuhusu uhuru, Aston Martin anatangaza thamani kubwa zaidi ya kilomita 350 (iliyopimwa kulingana na Mzunguko wa WLTP).
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.